ジャカルタ - 経済改革センター(CORE)のエグゼクティブ・ディレクター、インドネシア・モハマド・ファイサルは、PPnBM緩和の拡大により、4月と5月の四輪車の販売台数が2021年3月よりも増加すると予測しています。
「4月と5月には、自動車販売が11%以上増加すると見積もっています」と、4月27日(火曜日)にアンタラから引用されたジャカルタの景気回復慣性慣性イベントで述べた。
ファイサルは、当時のPPnBMの緩和は1,500cc以下の車にしか与えられなかったにもかかわらず、2021年3月に契約された四輪自動車の販売台数は約11%増加し始めたと説明した。
彼によると、4月と5月には、PPnBMの緩和を2,500cc車に緩和するという目標を拡大する政府に沿って、四輪車の販売の回復が加速する。
「だから、パンデミック前の状況が自動車業界で非常に無気力だった年末まで四輪車の購入を奨励するのに十分です」と、彼が言いました。
それにもかかわらず、ファイサルは、PPnBMの緩和が徐々に与えられ、四輪車の販売の増加が割引の減少に伴って減少するので、この刺激は持続可能ではないと述べた。
「これは確かに今年の売り上げを増やすことができますが、割引期間がなくなると、刺激を受ける前に元の状態に戻ると予想されます」と、彼が言いました。
したがって、政府は雇用創出や労働集約的な増加など、より持続可能なセクターに刺激を与えることに焦点を当てることができると提案した。
それは、購買力と生産性を高め、経済成長への貢献も大きくなるため行われます。
「労働集約型の現金に対する刺激策を与えられれば、購買力は増加し、失業は吸収される。それはより持続可能です」と、彼が言いました。
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