自動車・自動車機器起業家は、トランプの輸入関税政策に懸念を表明した。

米国はインドネシアに32%の輸入関税を適用している。(写真:X @WhiteHouse)

【ジャカルタ】米国がインドネシア産品に課した32%の輸入関税政策に対し、自動車自動車工業会(GIAMM)は、この政策が国内の自動車部品産業に与える影響について懸念を表明した。

GIAMMは、この状況に対応するために政府の戦略的措置の必要性を評価しています。

GIAMMのラクマット・バスキ事務総長は、インドネシアの自動車部品の米国への輸出は現在、日本に次いで2番目に大きな位置を占めていると述べた。

「これは確かに私たちの業界に大きな影響を与えます、なぜなら以前は米国への入国関税は比較的小かったからです。一方、インドネシアに入国するアメリカ製品ははるかに高い関税の対象となります」とバスキは4月7日(月)にメディアに宛てた声明で述べた。

GIAMMは、より公平な短期的な解決策として、相互接続的な関税アプローチを提案しています。

「彼らが高い関税を課すならば、我々はまた調整する必要がある。関税は関税を返済する。しかし、バランスをとるために米国製品の関税を引き下げるなどの他の選択肢も忘れてはなりません」とバスキは続けた。

さらに、GIAMMは、米国の中国に対する貿易政策により、中国からインドネシア市場への自動車部品製品の洪水の可能性も強調しました。中国からの安価な製品、特にアフターマーケットのニーズは、地元の製品の競争力を弱めることが懸念されています。

解決策として、GIAMMは、品質と価格の競争の激しくない輸入品の侵入から国内産業を保護するために、国内部品レベル(TKDN)政策やインドネシア国家基準(SNI)などの非関税障壁の実施を奨励しています。

「課題にもかかわらず、私たちは楽観的なままです。アメリカ市場はまだ開かれています。中国に課せられた関税が我々より低くない限り、国内生産者は依然として競争するチャンスがある」と彼は続けた。

GIAMMはまた、インドネシア経済に成長と貢献を続けるために、パートナー国との貿易外交を強化し、国内産業が適切な保護を受けることを確実にするよう政府に要請する。