ジャカルタ - PT Citra Karya Jabar Tol(CKJT)の社長Jusuf Hamkaは、レバランの逆流中の旅行者のスムーズな交通をサポートするために、Cileunyi - Sumedang - Dawuan(Cisumdawu)有料道路を無料にする予定です。
Cisumdawu 有料道路を解放する計画は、まだ政府からの承認を待っています。
「私はVVIPの人から、運輸大臣と公共事業大臣(PU)が(Cisumdawu)に30%の通行料割引を与えることは可能であるかどうか尋ねたと連絡を受けました。私はそれが促進できるように、それは可能であるだけでなく無料であると答えました」とJusuf Hamkaは3月31日月曜日に言いました。
彼の目標は、今年のイード逆流の間に円滑さをサポートするために、Cisumdawu 有料道路を無料にすることを計画しています。
「割引を与えることは言うまでもなく、たとえそれが無料であっても、私は準備ができています」とJusuf Hamkaは言いました。
Cisumdawu 有料道路は、西ジャワの国家戦略プロジェクト(PSN)の1つであり、PSNステータスでもあるケルタジャティ空港への主要なアクセスです。
その理由は、Cisumdawu有料道路は、バンドン-BIJBケルタジャティ間の移動時間を約1時間に短縮すると推定されているためです。
これは、Cisumdawu有料道路がパダララン - チレウニイ道路とチコポ - パリマナン有料道路またはCipali.Cisumdawu有料道路を61.75 km伸び、マジャレンカのケルタジャティ空港への主要なアクセスとなるためです。Cisumdawu 有料道路は、西ジャワのPSNのプロジェクトの1つでもあります。
Cisumdawu有料道路は、政府と事業体協力(PPP)スキームの下で建設された6つのセクションで構成され、建設コストは5.5兆ルピアです。
運輸大臣のDudy Pur ワガンディ氏は、2023年と2024年の歴史的データとオンライン調査に基づいて、旅行者の帰還日の計画は、H + 5レバランまたは日曜日の2025年4月6日にピークに達するまで、レバランで増加し始める逆流の動きがあると予想されると述べた。
オンライン調査の結果から、コミュニティの動きは21.5%、つまり3,140万人になると予測されています。本国送還日の調査結果を受けて、運輸省は現在、旅行者の逆流を分配するために他の州の省庁と調整するなど、さまざまな努力を払ってきました。
イードの帰国または帰国の日の選択に関して、調査回答者は一般的に、原産地への帰還に関して政府が設定する共同休暇期間を利用しています。
運輸省(Kemenhub)も大幅な急増を予測し、運輸省は公共事業省やジャサマルガ有料道路事業体などの他の省庁と連携して、旅行者の帰国時に通行料割引を課し、帰国する旅行者の流れを分配します。
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