ジャカルタ - 運輸大臣(Menhub)Dudy Purワガンディは、210万台もの車両がH + 2 Lebaran 2025までジャカルタを離れると述べた。
彼は、政府、警察、ジャサ・マルガの調整も最大化されると述べた。
「合計210万人、合計はい、H + 2まで」と彼は3月28日金曜日、ジャカルタのチカンペックで言った。
Jasa Margaのデータに基づいて、Dudyは続けて、ジャカルタからの旅行者の総予測の60%が今朝の時点で実現されており、残りの40%は数日以内に分散されます。
さらに、Dudy氏は、合同役員はすべての有料道路で最適に働くと述べた。
スムーズで助長的な交通の流れを確保するための帰郷ルートである幹線道路に含まれています。
「当直要員は、この車線(チカンペック・ウタマ有料道路)と幹線道路の両方で、さまざまな可能性を予測する準備ができています。幹線道路の準備も同じです。警察とジャサ・マルガは、幹線道路をスムーズに保つために、幹線道路に人員を配置しました」とDudyは言いました。
以前報告によると、全国的な一方通行の交通工学は、3月28日金曜日の朝、09.00 WIBでCikampek Utama KM 70有料道路で正式に実施されました。
この一方通行のエンジニアリングは、スマランのKM 414カリカンクン有料道路まで有効です。
運輸大臣のDudy Purワガンディ氏は、この交通工学は、チカンペックウタマ有料道路の道路密度パラメータを考慮して実施されたと述べた。
「現時点で1時間あたりすでに8,500台の車両数を見ると、これは帰郷の流れのピークであり、全国的な1つの方法が正式に制定されていると言えます」とDudy氏は述べています。
Dudy氏は、この全国的な一方通行の実施は、車両密度のパラメータに従って、必要な限り実施されると述べた。
このパラメータは、ジャサ・マルガと警察によって設定されています。運輸省は、ジャサ・マルガおよび警察との調整を継続します。
「したがって、そのパラメータが全国的な一方通行で実行されることが依然として可能である限り、それはまだ適用されます。しかし、それが履行されなければ、もちろん、全国的な一方通行は却下されます」とDudyは言いました。
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