ジャカルタ - ドディ・ハンゴド公共事業大臣(PU)は、予算効率が国道保全のパフォーマンスを妨げるべきではないと述べた。
彼は、2025年3月15日土曜日に、レバラン2025の帰郷の流れの準備の一環として、東ジャワの多くの国道を見直したときにこれを明らかにしました。
「約的に仕事をしなさい、それでも実装の質を維持してください。例えば、CSR(企業の社会的責任)を通じて、国道の安定を維持するのに役立つ資金調達スキームの革新を探してください」と彼は書面による声明で述べました。
彼はまた、優先改善点の1つであるジョンバンのマストリップ道路を含む、ジョンバン - モジョケルト - スラバヤ本線のインフラ状況をチェックしました。
現在、ジャラン・マストリップ・ジョンバンでは、全長2kmから1.7km(km)に沿って軽微なリハビリテーション作業が行われています。
2025年3月14日現在、東ジャワ国道区間のみの修理は、確認された合計11,868ポイントのうち11,775ポイントに達しています。
残りの93ポイントはまだ修理中であり、H-10 Lebaranで完成する予定です。
その際、BBPJN東ジャワ・バリのグナディ・アンタリクサ代表は、予算の制約の中で加速ステップとしてCSRプログラムから支援を受けたいくつかの改善があったと説明した。
さらに、グレシクリージェンシーPUTRオフィス、PTペトロキミアグレシック、PTプナカワンを含む、この保存作業において地方自治体や民間企業からの支援があり、10トンのコールド舗装ホットミックス(CPHM)材料を寄付しました。
「BBPJN東ジャワ・バリが実施した道路修理を加速するためのさまざまな努力を通じて、東ジャワの国道が2025年のイード帰宅の流れの間に最適に使用される準備ができていることが期待されています」とグナディは言いました。
全体として、ジャティムの北十字国道の長さは227.52 kmに達し、中央十字国道は97.04 kmに及んでいます。
継続的な改善努力により、東ジャワの帰郷ルートがより良い安全な条件で地域社会に奉仕する準備ができていることが期待されています。
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