燃料不足を経験したシェル・アクイは、2024年9月から輸入許可を申請しています

シェル(写真:ドキュメント。間)

ジャカルタ - シェル・インドネシアの社長兼カントリーチェアのイングリッド・シブリアンは、1月から2月上旬にかけてシェルが経験した燃料不足について明らかにしました。

インドネシア共和国下院第12委員会の前で、Inggridは、シェルのガソリンスタンドネットワークが2025年1月以来、RON 92、RON 95 RON 98、ソーラーCN51燃料のすべてのバリエーションの在庫停止を経験していることを認めました。

「サプライチェーン側に遅れがあるため、遅延を伝えることができます。それは確かに私たちの制御を超えた条件です」とイングググリッドは2月27日木曜日に引用された下院委員会XIIとの公聴会(RDPU)で述べました。

Inggridは、党が2024年9月に燃料輸入承認を得るための基礎として、2025年のコモディティバランスの詳細をエネルギー鉱物資源省に提出したと説明しました。

商品残高を申請した後、Inggridは続け、彼の党はまた、供給側に遅れがある場合の燃料在庫の潜在的な空席についてエネルギー鉱物資源省に尋ねました。

「2025年1月20日に商品残高を取得し、2025年1月23日に輸入承認を取得しました」とInggrid氏は続けます。

1月末に輸入承認を取得するまでに、シェルのガソリンスタンドネットワークの25%がいくつかの燃料バリアントで在庫不足を経験していたと彼は言った。一方、シェルはガソリンスタンドに燃料を配給するために少なくとも20日かかります。

Inggrid氏は、シェルはできるだけ早く配電プロセスを実行し、すべてのガソリンスタンドは2025年2月11日に正常に動作できると説明しました。

「ライセンスにはこれまで以上に時間がかかるかもしれません。9月に提出し、1月に承認を得たからです」とIng スは言いました。