ジャカルタ-公共事業省(PU)は、最低サービス基準(SPM)を満たしていないことが証明された場合、有料道路事業体(BUJT)を取り締まります。
プー省のクラン開発局長ロイ・リザリ・アンワルは、現在、彼の党は、彼が支配する有料道路のSPMを満たさないためにBUJTを制裁することに関連する規則にまだ取り組んでいると述べた。
「行政制裁に関するパラメータの変更が準備されており、2025年7月末までに設定される予定です」とロイは2月19日水曜日、ジャカルタのセナヤンにある国会議事堂で下院委員会Vとの公聴会(RDP)で述べました。
ロイ氏は、この規則は後に省令(Permen)を通じて開始されると述べた。
一方、有料道路に関する2024年の政府規則(PP)第23号に基づいて、SPMを満たさないBUJTは関税調整制裁のみを受けています。
「通行料率の評価と調整は、(a)インフレ率の影響と(b)有料道路SPMの履行の評価の2つのことに基づいて、2年ごとに大臣によって実施される」と、PP 23/2024の第83条パラグラフ(1)は読んでいる。
ロイ氏は、基本的に関税調整の遅れにより、BUJTはかなりの財政的損失を被ったと述べた。
「SPMを満たさないことによる関税調整の遅延の1つは、ジャペック有料道路(ジャカルタ - チカンペック)です。Japekセクションは2022年10月2日に関税調整を行うことになっていたが、満たされていないSPMのために約16ヶ月遅れた。最後の関税調整は2024年2月2日です」と彼は締めくくった。
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