ジャカルタ - アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣は、電気自動車のユニットあたり700万ルピアの補助金が2025年に延長されることを確認した。
この補助金は、インドネシアでの電気自動車の採用の加速を支援するために与えられています。
「補助金(電気モーター)はまだ固定されるべきです」と、2月7日金曜日、アンタラが引用したジャカルタの調整省経済局で記者団に会ったとき、アイルランガは言いました。
現在の財政状況を考慮して補助金が持続可能になる可能性について尋ねられたとき、エアランガは、プログラムが他のプログラムに干渉しないように政府の承認を受けていると述べた。
「おそらく(延長されるだろう)、なぜなら、それはすべて同意しているからだ。だからプログラムは中断されません」と彼は言いました。
彼は、関連する財務大臣規則(PMK)が発行されたときに補助金政策がまもなく実施されると付け加えた。
「はい、すぐに(実装)。PMKが出てくるとすぐに、はい(政策)は道路です」と彼は再び言いました。
昨年、政府は産業省(Kemenperin)を通じて、2023年の産業大臣(Permenperin)第21号の規則で規制されている電気モーター補助金の申請のためのさまざまな条件を設定しました。
この規制は、二輪バッテリーベースの電気自動車(KBLBB)の購入に対する政府の支援に関するガイドラインを規制する2023年のパーメンペリン第6号の改訂です。
1枚のIDカードに700万ルピアの補助金が支給され、各個人は一度しか補助金を申請できない。この政策は、クリーンエネルギー移行の一環としてインドネシアにおける電気モーターの開発を加速させる政府の支援を反映しています。
2024年の補助金プログラムでは、政府は20万台の新しい電気モーターと50,000台の転換式モーターを割り当て、総予算は1兆7,500億ルピアでした。このクォータは2024年に100万台に達するまで増加し続ける予定であり、2025年にはさらに拡大する可能性が高い。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)