ジャカルタ-公共事業大臣(PU)のドディ・ハンゴド氏は、2025年の州予算で公共事業省の予算が削減されたため、一連のインフラ開発プロジェクトがキャンセルされなければならなかったと述べた。
Dodyは、当初、2025年の公共事業省の予算配分上限は110兆9,500億ルピアでしたが、81兆3,800億ルピア(約73%)の効率を上げる必要がありました。
現在、2025年の国家予算に残っている公共事業省の予算は、2025年の大統領指示書(インプレス)第1号に基づく効率化の後、29兆5,700億ルピアです。
「2025年の予算の効率性に続いて、私たちは物理的な活動、インフラ開発、優先されていない活動の実施をいくつかキャンセルしました」と、2月6日木曜日、ジャカルタのセナヤンにある国会議事堂で行われたDPR RIの委員会Vとの作業会議(Raker)でドディは言いました。
支出効率は、3兆3,500億ルピアの従業員支出に加えても実施されています。外国からの融資、外国からの助成金、純粋なコンパニオンルピア、SBSNとPNBPから16兆3,000億ルピアの活動。
「すべてを減らした後、2025年の公共事業省のインフラ支出は22.3兆ルピア、つまり最初の上限である90兆9,300億ルピアの約24.56%になります」と彼は言いました。
以下は、予算効率に関する2025年の大統領命令第1号のためにキャンセルされたインフラプロジェクトのリストです。
1. 水資源(SDA):27兆7,200億ルピア
●ダムユニット14棟、ルコーダム方向ビル1棟の建設、湖沼・現場の活性化
- 9,550ヘクタールの建設と29,000ヘクタールの灌ネットワークの修復
- 原水インフラの建設(容量1.25立方メートル/秒)
- 洪水制御(19キロメートル)、沿岸安全(4.5キロメートル)、溶岩および堆積物制御の建設
- インフラストラクチャとP3TGAIの運用とメンテナンス (12,000 か所)
- 土地取得
- その他の管理および技術サポート。
2. ビナ・マルガ: 24兆8,300億ルピア
- 57キロメートルの道路の建設、1,102キロメートルの道路の容量の増加と保存
- 橋の建設と複製(5,841メートル)、吊り橋、橋の保全(126,000メートル)
-高架/地下道・トンネルの建設(94メートル)
- 高速道路の建設(7.36キロメートル)
- 道路の定期的な保全(47,603キロメートル)、橋梁(563,402メートル)、労働集約型(24,600人の労働者)
- 技術サポートと管理。
3. 著作権セクター:7兆7,500億ルピア
- SPAM(毎秒40リットル)、SPAMの拡張(863ハウスコネクション)、IBM(Pamsimas 600ロケーション)の建設と改善
- 廃水管理システム(10,240世帯)、廃棄物(9,540世帯)、IBM(サニマス1,400カ所、LPK825カ所、TPS3R100カ所)
- エリア開発(118.5ヘクタール)、観光エリア配置(3.0ヘクタール)、IBM(PISEW 900ロケーション)
- 建物(9ユニット)、建物の配置、環境(13エリア)
- その他の管理および技術サポート
4. 戦略的インフラ: 20兆6,900億ルピア
- 教育機能:PHTC教育(学校9,300ユニットとマドラサ2,034ユニット)、ならびに大学または宗教のリハビリテーションと改修(9ユニット)
- 入植機能:リハビリテーション、市場の改修(2ユニット)、スポーツインフラ(3ユニット)、その他のインフラ(4ユニット)
- その他の管理および技術サポート
- 経営支援およびその他の技術業務:0.39兆ルピア
- 管理サービス、計画、人事(HR)の強化、監督、建設指導、インフラ資金調達
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