ジャカルタ - スリ・ムルヤニ財務大臣(Menkeu)は、違法品の密輸場所として特定された351ものラット港があることを明らかにしました。
「調整大臣によって、さまざまな潜在的な密輸の着陸地点として特定された351のラット港があることが伝えられています」と彼は2月5日水曜日の仮想記者会見で言いました。
さらに、インドネシアのすべての港に停泊する船舶の頻度は894,480隻に達したと彼は続けた。したがって、彼は、これは共通の懸念事項である必要があると言いました。
「これは、インドネシアのすべての港でインドネシアに停泊する船の頻度894,480隻であることが知られているためです。これは私たちが監視する必要があるものです」と彼は言いました。
2024年を通じて、スリ・ムリヤニは続けて、政府は輸入品と輸出品の密輸に対して37,264の執行を実施しました。その価値は9.6兆ルピアに達し、政府が救った潜在的な損失は4.8兆ルピアです。
これらのさまざまな取り締まりのうち、密輸業者が輸入と輸出の両方で行うさまざまなモードがあると彼は続けた。例えば、使用される輸入モードの例は、関税を避けるために輸入要件を故意に非難することです。
「税関の義務を果たす人々には知られているように、関税後の割合が異なる可能性がある8,661のHS関税があります。その後、加害者は宣言を試みることができますが、税関の義務を回避したり、密輸のためにも意図的に責任を負っているHSに」と彼は言いました。
さらに、加害者によって古いが継続的に実行されるいくつかのモードがある、と彼は言った。例えば、島を送るふりをして船間商品を輸送するなど、実際には輸出入することができます。
「あるいは、別のモードはアイテムで、彼は輸出されるふりをしましたが、その後再び国に戻りました。次に、密輸のための道具の面でもモードは、高速船またはこの場合は70ノットを超える速度の船を使用することです」と彼は言いました。
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