ブディ・カリヤ大臣:事故による死亡者数 1時間あたり4人

ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - 運輸省は、インドネシアの交通事故の非常に高い率を強調しています。その数を減らすために、ブディ・カリヤ・スマディ運輸大臣は、運転の安全性を実現できるように、すべての当事者との相乗効果の必要性を評価しました。

ブディ・カリヤは、2019年の警察交通部隊のデータに基づいて、平均してすべての陸上交通手段を含む事故は、1日の1時間ごとに3〜4人が死亡すると言いました。

「死亡事故は29,000件あるので、注意深く観察しなければなりません。つまり、交通事故で1時間に3~4人が死亡します」と彼は言いました。

安全な交通機関を実現するための政府とオペレーターの相乗効果、4月20日(火)

さらに、ブディはまた、事故とリタスも発生した物質的損失を分離することはできませんと言いました。実際、その数は並外れています。交通事故の被害者の大半は、15歳から64歳までの生産的な年齢の人々です。0歳から14歳の犠牲者は12%、65歳以上は11%にも上った。

2018年のデータに基づいて、budiは、自動車が関与する事故が72.4%の貢献で支配したと言いました。次に、次に高い事故率は15パーセントの自動車車両でした。トラック8パーセント。その他6.5パーセント;バス2パーセント。そして自転車1パーセント。

2019年には、条件はあまり変わりません。年間を通じて、オートバイの事故は依然として72%の数字で支配しました。しかし、新しい現象、すなわち最大12%の数字を持つトラックを巻き込んだ事故の増加があります。

「データから高い事故は、旅客の公共交通機関と物品の両方の公共交通機関の車両によるものでもありました。「より頻繁に、道路が下り坂、巻き上がり、そして少しもブレーキがかかっていないときにブレーキをかけなかったためです」と、彼が言いました。

事故を防ぐために、ブディ・カリヤ大臣は、規制当局、オペレーター、ドライバー、一般市民などの様々な当事者からの協力が必要であると述べた。彼は、死亡者を引き起こす事故の数を抑制できるように、運転前と後の運転の取り扱いが重要であると評価しました。

さらに、ブディは、COVID-19パンデミックは生命の関節を変えたが、輸送事業者は依然として事故を防ぐために乗客の安全を保証すると言いました。

「我々は数を制限し、移動する国民の欲求が低いので、それはより良いです、確かにオペレータは経済的に落ち込んでいます。今、このような状況では、安全性はまだ行われている方法」と、彼は説明しました。