ジャカルタ - アンテラジャのエンドツーエンドの物流事業は、2020年を通じてIDR794.72億の収益を上げることができたと言われています。切開部は、IDR 843億7000万で記録された2019年期と比較して841.99%増加しました。
同社の公式放送を引用すると、昨年のパンデミック中のアンテラジャのパフォーマンスは、アンテラジャの事業を運営する親会社であるPTアディ・サラナ・アルマダ・Tbkの総収益の24.71%を支えていたことが明らかになった。
詳細については、ティッカーコードASSAを持つアディ・サラナ・アルマダは、物流輸送モビリティ事業とそのサポートに従事する会社です。この企業は、モビリティ事業(レンタル、ドライバーサービス、カーシェアリング)、オークション事業(JBAとキャロライン)、エンドツーエンドの物流(物流・輸送)の3つの主要な事業柱を持っています。
ASSAのプロジョ・スナルジャント社長は、昨年のアンテラジャの業績は、このサービスが2年未満しか運営されていなかったことを考えると、大きな成果であると述べた。
「2020年末、アンテラジャはASSAの総収益に24.71%を拠出し、これはレンタル事業に次いで2番目に大きな貢献です」と、彼は4月19日月曜日に言いました。
Prodjoによると、この数字は、アンテラジャの貢献がASSAの総収入の3.45%に過ぎなかった2019年と比較して大幅に増加しています。
「もちろん、2020年のASSAの収益は、レンタルやオークションなどの他の事業ラインからの堅調な業績によっても支えられるだろう」と彼は言った。
一般的に、ASSAはIDR3、04パーセントの収入で昨年閉鎖することができました。この数字は、IDR 2.33兆に達した2019年期から前年比30.12%(前年比)に跳ね上がりました。
ASSAの収益成長は、オークション事業が21.75%増加し、物流事業が22.81%成長し、レンタル事業が1.17%成長するなど、各事業の安定した業績によって支えられています。
詳細については、ASSAはPTアディ・ディナミカ・インベスティンドが管理する事業体で、過半数の株式所有割合は25.08%、または8億5,195万株に相当します。一方、アディ・ディナミカ・インベスティンドは、シニア実業家のセオドア・ペルマディ・ラフマット別名TPラフマットによって支配されています。
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