ジャカルタ - プラボウォ・スビアント大統領の最初の100営業日で、PT Hutama Karya(ペルセロ)は、89.1キロメートルのトランススマトラ有料道路(JTTS)の4つのセクションを正常に機能させました。
このセクションは、2024年のクリスマスと2025年の年末年始(ナタル2024/2025)の休暇中の車両の円滑な流れをサポートするために運営されています。
有料道路には、シグリ・バンダ・アチェ有料道路セクション1パダン・ティジ・スリメウム(23.9キロメートル)、ビンジャイ・ランサ有料道路セクション3タンジュン・プラ・パンカラン・ブランダン(19.1キロメートル)が含まれます。
クアラタンジュン-テビンティンギ-パラパット有料道路セクション2クアラタンジュン-インドラプラ(10.1キロメートル)は、フタマカリヤの子会社とペカンバル-パダン有料道路セクション1パダン-シシンシン(36キロメートル)によって管理されています。
「各セクションの完成が2025年初頭の完成に集中し続けることを保証します」と、フタマカリヤコーポレートセクレタリーのエグゼクティブバイスプレジデント(EVP)であるアジブアルハキムは、1月22日水曜日の書面による声明で述べています。
機能期間中、この有料道路は物流車両と乗客の両方で、1日あたり最大115,583台の車両にサービスを提供します。最も高い熱意は、この地域で最初の通行料となったパダン - シシン有料道路で記録されました。
Hutama Karyaは、2025年までに92.1キロメートルの追加目標を掲げ、JTTSの建設を加速することを約束します。この優先プロジェクトには、カユ・アグン-パレンバン-ベトゥン有料道路(パレンバン-ベトゥンセクション)、ベトゥン有料道路(シンパン・セカユ)-テンピノ-ジャンビ、レンガット-ペカンバル有料道路(レンガット-ジャンクション・ペカンバルセクション)が含まれます。
同社はまた、道路利用者の快適さと地域の経済成長をサポートするために、近代的な休憩所とLubuk Alungへのアクセスを開発します。
「この施設は、道路利用者の快適性を向上させるだけでなく、有料エリア周辺の中小企業(SME)のエンパワーメントを通じて地域の経済成長を促進します」と彼は結論付けました。
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