ジャカルタ - IPB大学の環境経済専門家であるAceng Hidayatは、使用済み食用油(UCO)または使用済み食用油からの環境に優しい燃料開発プログラムを、Pertaminaの並外れたブレークスルーとして評価しました。アセン氏はまた、このプログラムは、エネルギー部門におけるプラボウォ・ジブラン政権の100日を前にしたパフォーマンスを強く支持していると述べた。
「この素晴らしいプログラムに感謝します。プルタミナは常に代替エネルギーの開発を開始します。これは、100営業日を前にすることを含め、政府のプログラムを強く支持しています」とアセンは1月22日水曜日にメディアに語った。
Aceng氏は、プルタミナが環境にやさしい燃料、すなわち持続可能な航空燃料(SAF)またはバイオアヴトゥールに加工するための使用済み食用油を使用することは、インドネシアが現在直面している状況に対する解決策になる可能性があると述べた。第一に、環境汚染の負担を軽減することです。第二に、プラボウォ・スビアント大統領が立ち上げたエネルギー自給率を支援することです。
環境汚染の削減に関して、Aceng氏は、ジェランタはこれまで解決されていなかった廃棄物であると述べた。その理由は、しばしば汚染物質が水路に投棄されるからです。
「したがって、燃料としての使用は環境ソリューションです」と彼は言いました。
Aceng氏はまた、使用済み食用油を使用するプログラムはエネルギー自給率を強く支持すると述べた。
「非常に協力的で、一致しています。なぜなら、例えば再生可能エネルギーを使用してエネルギーを自給自足する努力は、確かに源を見つけなければならないからです」とAceng氏は説明します。
Aceng氏によると、ジェランタフは大きな可能性を秘めています。家庭や中小企業だけでなく、いくつかの業界でさえ、彼によると、使用済み食用油も生産しています。
「ソースは豊富で、可能性は並外れています。さらに、インドネシアの人々は揚げ物に非常に満足しているので、これらのエネルギー原料は不足しません。すべてが収集できれば、それは確かに並外れた影響を与える代替エネルギーになるでしょう」と彼は言いました。
そのため、Acengは国際クリーン輸送評議会(ICCT)の研究にも同意しました。この研究は、インドネシアで使用済み食用油を含む農業残基を使用すると、3,320万キロリットルのバイオアヴトゥールを生成し、国内の航空機の燃料需要の3倍になる可能性があると述べています。
「このデータから、ソースは確かに非常に豊富です。それは非常に可能性を秘めています」と彼は言いました。
燃料輸入を減らすことができますか?「はい、もちろん、それは可能です」と彼は結論付けました。
使用済み食用油の収集に関しては、以前は使用済み食用油の収集家として国際的に認定されていたNoovoleumと協力していました。このコラボレーションを通じて、Pertaminaはコミュニティから使用済みの収集におけるパイロットプロジェクトであるGreen Movement UCOプログラムを実行しています。一般の人々は、UC kolct e-wallet残高の形で報酬を得ることによって、UC kolct Boxで使用済み食料品を引き渡すことができます。
電子財布の残高は、市場の使用済み食用油の価格に応じて変動します。現在、1リットルあたりの価格は約Rp6,000 /リットルで、Mypertaminaアプリを介した毎日の更新があります。
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