ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、30%を超えたと言われているドライバーへのアプリケーション割引の費用に関するオンラインオジェクドライバー協会(ojol)の苦情に関して発言権を開きました。
運輸省の通信広報局(BKIP)の責任者であるブディ・ラハルジョ氏は、運輸省の権限はアプリケーター企業からの控除制限に関連する勧告を提供することだけに限定されていると説明しました。
さらに、Budi氏は、アプリケーター企業のフォローアップは、デジタルコミュニケーション省(Komdigi)の権限の範囲内にあると述べた。
運輸省は以前、2022年の運輸大臣番号KP 1001の法令に記載されているように、アプリケーター会社を削減するための制限規則を発行していました。
「したがって、この規制の性質は、違反するアプリケーターがいる場合、運輸省がコムディギ省に勧告を提供することです。しかし、アプリケーター会社はコムディギ省の下にあるため、運輸省には権限がありません」と、1月14日火曜日、中央ジャカルタの運輸省で会ったときに彼は言いました。
したがって、Budiは、運輸省はアプリケーター会社に直接叱責を与えることはできないと強調した。彼は、アプリケーター企業を評価する権限は、コムディギ省の権限であると述べた。
「過去には、アプリケーターがKomdigiの下にいたにもかかわらず、輸送に関心があったために規制が作られました。そこで、コムディギに行って、コムディギがアプリケーターに叱責を与えるように勧告するだけです。だから運輸省は直接はできない」と彼は言った。
さらに、Budiは、アプリケーションカットの問題に関してoholコミュニティから実際に要求があったことを認めました。しかし、彼は、彼の党はまだこの問題を内部的に調整していると言いました。
「通常、私たちはパートナー、パートナーのアプリケーターからそれを得ます。(アプリケーション会社を監督する)私たちには能力や権限がなく、Komdigiの権限下にあるため、参入します」と彼は言いました。
以前、オンラインオートバイタクシー運転手協会(ojol)のnGarda Indonesiaは、30%を超えるアプリケーション料金の割引について不満を漏らしました。この削減は、運輸省(Kemenhub)が課した規則に従っていないと考えられています。
インドネシア警備隊オンラインオジェックドライバー協会のイグン・ウィカクソノ会長は、彼の党はオジョルドライバーから、オペレーターによって徴収されたアプリケーション料金の割引が30%を超えたという報告を受けたと述べた。
Igunは、これは、アプリケーションで実施されたコミュニティの利益のために使用されるオートバイの使用のためのサービスのコストを計算するためのガイドラインに関する2022年の運輸大臣番号KP 667の法令の改正に関する2022年の運輸大臣番号KP 1001の法令に含まれる規則に違反すると述べた。
さらに、Igun氏は、規制では、ojolアプリケーションの割引手数料は20%に設定されていると述べた。
オペレーターが現在適用しているアプリケーションの割引は30%に達していますが。
「この分野の事実、2つの大手アプリケーション会社の同僚は、20%を超え、30%を超えても削減されました」と彼は1月14日火曜日にVOIに語った。
「したがって、このアプリケーションカットは、運輸大臣によって作成された規則に違反しています」と彼は続けました。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
