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ジャカルタ - ガルダ・インドネシアのオンラインバイクタクシー運転手協会(ojol)は、30%を超えるアプリケーション料金の割引について苦情を申し立てました。

この削減は、運輸省(Kemenhub)によって発行された規則に従っていないと見なされます。

インドネシア警備隊オンラインオジェックドライバー協会のイグン・ウィカクソノ会長は、彼の党はオジョルドライバーから、オペレーターによって徴収されたアプリケーション料金の割引が30%を超えたという報告を受けたと述べた。

これは、2022年の運輸大臣番号KP 1001の法令に含まれる規則に違反しており、2022年の運輸大臣番号KP 667の法令の改正に関する、コミュニティの利益のために使用されるオートバイの使用のためのサービスのコストを計算するためのガイドラインがアプリケーションで実施されています。

規制では、oholアプリケーションの割引のコストは20%に設定されている、と彼は言った。

オペレーターが現在適用しているアプリケーションの割引は30%に達していますが。

「この分野の事実、2つの大手アプリケーション会社の同僚は、20%を超え、30%を超えても削減されました」と彼は1月14日火曜日にVOIに語った。

「したがって、このアプリケーションカットは、運輸大臣によって作成された規則に違反しています」と彼は続けました。

さらに、Igun氏によると、oholオペレーターが課す関税もドライバーにとってますます困難になっています。

「協会として、私たちは、運輸省からの制裁がないため、アプリケーションオーバーが意図的に規則に違反したと考えています」と彼は言いました。

残念ながら、この点に関して規制当局や運輸省からの制裁のフォローアップはありません。

「これは運輸大臣によって沈黙させられたので、この運輸大臣は申請会社の傲慢さに逆らう力がありません」と彼は続けた。

したがって、Igunは、2022年の運輸省KP 1001の規定に従っていない申請料の削減についてさらに話し合うために、運輸省に寛解の手紙を送ることを認めました。

「私たちは間違いなく同僚の報告に基づいて手紙を書きます」とIgunは言いました。


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