ジャカルタ - PT ASDPインドネシアフェリー(Persero)は、インドネシアのすべての地域でコミュニティの移動を支援し、円滑な物流輸送を支援するために、公共交通機関の横断サービスが12%付加価値税(VAT)の対象または免除されないことを保証します。
「ASDPは、VATを最大12%引き上げるという議論があったにもかかわらず、管理する横断サービスがVATから解放されることを保証します」と、ASDPのシェルビー・アリフィン事務局長は、1月8日水曜日にアンタラが引用したジャカルタでの声明で述べました。
横断を含む水上輸送サービスに対するVAT免除は、インドネシア全土の人々がより良い移動性と物流アクセスを享受できるように、関税が手頃な価格のままであることを保証するための重要なステップです。
彼は、彼の党は、この政策が公共交通機関の一部である横断船の運賃に影響を与えないようにしたと述べた。
「このサービスは、規制に従ってVATを免除される公共交通機関サービスのカテゴリーに含まれているため、横断船サービスの関税が引き上げられないようにしたいと考えています。この政策は、政府と国民の連携を示している」とシェルビーは述べた。
シェルビーは、VAT免除は、付加価値税に関する1983年法律第8号の第4A条第3項Jの義務であり、最近では税規制調和法(UU HPP)を通じて更新されたと説明した。
「この規制は、横断船サービスを含む海上公共交通機関サービスが、国家の移動と接続性をサポートするために重要な公共施設の一部であることを確認しています」と彼は言いました。
VAT免除の影響は、特に国のロジスティクスコストを削減する上で、さまざまなセクターにとって非常に戦略的です。効率的な海上輸送は、特に基本的なニーズの分配のための海上輸送モードに依存する3T(遅れている、フロンティア、最外)地域で、商品価格の安定を維持するのに役立ちます。
「VAT免除は、遠隔地に配布される商品の価格を下げるために、物流効率を高めるための具体的なステップであると信じています」とシェルビー氏は説明しました。
さらに、VATの免除は、コミュニティの移動と地域経済発展を支援するASDPの役割も強化します。安定した関税があれば、人々は個人的なニーズと経済活動の両方のために、地域間をより簡単に旅行することができます。
この政策が、移動と貿易の柱である海上輸送サービスに対する公衆のアクセシビリティを向上させることが期待されています。
ASDPは、VATから免除されているにもかかわらず、同社は海上輸送サービスからの総所得の1.2%の所得税(PPh)第15条などの他の納税義務を引き続き実行していると付け加えた。
「私たちは、適用されるすべての関税が常に適用される規制を遵守していることを保証し、州の歳入を支持しながらコミュニティに負担をかけないようにします」とシェルビーは言いました。
現在までに、ASDPは37の港を運営し、200隻以上の船舶を乗せたインドネシア全土の300以上の横断ルートにサービスを提供しています。ASDPが管理するトラックのほとんどは、約66%が遠隔地を接続し、公平な開発を支援する上で重要な役割を果たしている先駆的なトラックです。
ASDPは、人々が安全で快適で手頃な価格の海上輸送を楽しむことができるように、サービスの継続的な改善に取り組んでいます。
彼は、彼の党が競争力のある関税だけでなく、優れたサービス品質にも焦点を当てていることを認めた。これは、海洋経済発展と地域社会の福祉を支援するというASDPのビジョンに沿ったものです。
ASDPは、VAT免除政策が引き続き有効であるため、インドネシア全土の物流コストの削減と海上輸送へのアクセスの増加に引き続き貢献できると楽観視しています。
「物流効率は国の競争力を強化するための鍵であり、海上輸送はその目標を達成する上で重要な役割を果たしていると信じています」とシェルビー氏は述べています。
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