ジャカルタ - エネルギー鉱物資源省(Kemen ESDM)の新再生可能エネルギー・省エネルギー局長(EBTKE)のエニヤ・リスティアーニ・デウィは、40%のバイオディーゼル混合燃料(B40)の強制使用により、輸入コストが147.5兆ルピアを節約したと述べた。
エニヤ氏は、パーム油ベースの必須バイオ燃料(BBN)プログラムは、燃料油(BBM)の輸入を減らすことができ、それによって外国為替を節約できると述べた。
「B40の強制使用に対する外国為替の節約は147.5兆ルピアに達しました」とエニヤはアンタラを引用して言いました。
一方、エニヤは、B35の実施のために、インドネシアは最大122兆9800億ルピアの外国為替を節約することができると続けた。したがって、ディーゼル燃料を輸入しないことで、約25兆ルピアの外国為替節約があります。
エニヤ氏は、経済的利益を提供することに加えて、必須のB40バイオディーゼルプログラムは、粗パームオイル(CPO)のバイオディーゼルへの付加価値を20.9兆ルピア増加させるなど、さまざまな社会的側面、環境において大きな利益をもたらしていると述べた。
「さらに、14,000人以上の労働者(オフファーム)と195万人(オンファーム)の雇用、および年間4,146万トンのCO2eの温室効果ガス排出量の削減」と彼は説明しました。
2025年、政府はB40の割り当てを1,560万キロリットル(kl)のバイオディーゼルに設定し、詳細を含め、755万klが公共サービス義務(PSO)を割り当てています。一方、807万klが非PSOに割り当てられています。
必須のB40プログラムの実施は、エネルギー鉱物資源大臣令第341.K / EK.01 / MEMに記載されています。パーム油プランテーション基金管理庁による資金調達の枠組みにおけるディーゼル油の種類の燃料油の混合物としてのバイオディーゼルタイプのバイオ燃料の使用に関するE/2024。
このバイオディーゼルの配布は、バイオディーゼル燃料を配布する24のBBN事業体(BU)、PSOおよび非PSO用のB40を配布する2つの燃料BU、および非PSO用のB40を具体的に配布する26の燃料BUによってサポートされます。
以前、エネルギー鉱物資源大臣(ESDM)のBahlil Lahadaliaは、40%のバイオディーゼル混合燃料(B40)の義務的な使用が2025年1月1日から正式に有効であると正式に決定しました。
金曜日にジャカルタで行われた記者会見で、バーリルは、本日、エネルギー鉱物資源省がB40バイオディーゼルの問題に関連する詳細を議論するための内部会議を開催したと述べた。
「エネルギー鉱物資源省から、B35からB40への引き上げを決定しました。そして今日、2025年1月1日から有効になることを発表します」とBahlil氏は述べています。
Bahlil氏によると、このステップは、エネルギー安全保障と自給率に関するインドネシア共和国大統領プラボウォ・スビアントのアスタシタアジェンダと、2060年までにネットゼロエミッションを達成するという政府の目標に沿ったものです。政府は、2026年にB50にさらにアップグレードする計画さえ準備しました。
「これがうまくいけば、プラボウォ大統領の指示で、2026年にB50の実施を奨励し、これを行うと、ディーゼルへの輸入は、神が喜んで、2026年に存在しなくなるでしょう」とBahlilは言いました。
「したがって、この(必須のバイオディーゼル)プログラムは、エネルギー安全保障と輸入削減に関する大統領の命令の一部です」とBahlil氏は付け加えました。
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