ジャカルタ - アグス・ハリムルティ・ユドヨノ(AHY)インフラ・地域開発調整大臣は、船舶の若返りと新規調達の取り組みには約1兆5000億ルピアの予算が必要であると述べた。
AHYは、特にクリスマスと年末年始とイードのお祝いの間、旅客輸送と貨物輸送の両方について、海上輸送サービスに対する人々の需要が毎年増加していると述べました。
「予算編成に関しては、もちろん、もう一度慎重に計算する必要があります。それは安くはありません、総額は1.5兆ルピアになる可能性があり、人々のお金のすべてのルピアは可能な限り説明されなければなりません」と、12月30日月曜日にANTARAが報告したようにAHYは言いました。
また、これらの船の若返りと新規調達の取り組みを支援する国家予算の能力を考慮する必要があります。
現在、運輸省(Kemenhub)に属する50隻の船と、PT Pelayaran Nasional IndonesiaまたはPT Pelni(Persero)に属する32隻の船からなる82隻の輸送船しかありません。
船舶の活性化と新規調達の努力が国家予算に関連していることを考慮し、彼はまた、その実現には政治的支援が必要であると述べた。
「予算は、政府と議会、DPRの間の政治プロセスから切り離すことはできないからです」とAHYは述べた。
国家予算に過度に依存し、負担をかけないために、彼の党はまた、これらのニーズを満たすために信頼できる代替資金調達を見つけようとしています。
「若返りと船数の増加のために、私たちは信頼できる支払いスキームについても話しています。必要性がより緊急である場合、それはより速くなる可能性があります」と彼は言いました。
2024年12月29日の時点で、ペルニは2024年のクリスマスと2025年の年末年始に366,002人もの旅行者を派遣したと述べました。
「2024年12月11日から29日までの期間に、ペルニ船で旅行する人々は366,002人に達しました」とPTペルニトリアンダヤニの社長は述べています。
彼はバタム - ベラワンセクションについて言及しました。ベラワン - バタム;そしてマカッサル - バウバウはまだ最も人口の多い旅行セクションです。一方、最も人口の多い出発港は、マカッサル港、アンボン港、バタム港です。
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