ジャカルタ-ビジネス競争監督委員会(KPPU)は、ジャカルタバンドン高速鉄道プロジェクト、または中国企業PT CRRCシファンインドネシアが関与しているWhooshとして知られる入札の陰謀の疑いを発見しました。
KPPU事務局の広報協力局長 Deswin Nurは、調査官がジャカルタ・バンドン高速鉄道プロジェクトにおける電力複数ユニット(EMU)供給のための陸上輸送の調達に関連する1999年法律第5号の第22条(LDP)の違反の疑いを報告したと述べた。
「彼の自民党では、捜査官はジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトの列車ユニットの供給に陰謀があったのではないかと疑っています」と彼は12月16日月曜日に引用された公式声明で述べました。
Deswin氏は、この事件は、PT CRRC Sifang Indonesiaを報告者I(入札委員会でもある)とPT Anugerah Logistik Prestaindo(ALP)を報告者IIとして関与させたコミュニティ報告から来たと述べた。
さらに、調査官は、商品および/またはサービスの提供者の選択手順に関連する標準的な書面による規制を持たない報告されたIなど、陰謀につながるさまざまな事実または調査結果を説明したと述べた。
また、報告された当事者は、公然とまたは透明に公募書類の受領および/または開設および/または評価を行わず、報告された当事者は、資格要件を満たしていない入札者を獲得しました。
「調査官は、報告された当事者が、報告されたIIに勝つために入札参加者を差別し、制限したと主張している」と彼は述べた。
デスウィンは、KPPUの調査官によると、報告された人物またはALPは、支払われた資本金の100億ルピアの要件を満たしておらず、特定のオブジェクトに関連する同様の経験や実務経験を持っておらず、入札で最高のスコアまたはスコアを得ていなかったため、入札の勝者になる資格がなかったと説明した。
「陰謀が他の参加者が入札の勝者になる機会を妨げたり、閉鎖したりしたと言われています。記録として、勝者はフォームアセスメント、資格評価、および対応型アセスメントの入札方法によって選択されるべきです」と彼は言いました。
これらの証拠に基づいて、KPPU調査官は、2人の報告された当事者による入札の陰謀に関連して、1999年法律第5号の第22条に違反したと主張した。
調査官のプレゼンテーションを聞いた後、委員会パネルは、報告された人物が2025年1月7日の次回公聴会で、LDPに対する報告された対応の議題と証拠/文書の審査で回答を提出する機会を提供しました。
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