ジャカルタ - ガルーダ・インドネシアのイルファン・セティアプトラ社長は、あらゆるタイプの携帯電話またはVivo携帯電話の貨物への入国禁止を確認した。しかし、彼は禁止は一時的なものだったと主張しました。
さらに、このステップは、飛行の安全性とセキュリティの側面が最適に実行され続けることを保証する上で、同社の期待の一形態であるとIrfan氏は述べた。
「香港でスマートフォン貨物で貨物コンテナを燃やす事件を受けて、現在、特定の種類のスマートフォンの航空貨物輸送サービスを一時的に停止しています」と、4月13日(水)にジャカルタのVOI編集チームに語りました。
Irfanによると、このポリシーは、世界の航空会社の数によっても取られています。このポリシーは、香港の空港当局からの徹底的な調査の結果が出るまで実施されます。
「現時点では、我々はまた、調査結果の開発に応じて、予想的な措置を講じる必要があることを確実にするために、関係当局との調整を継続します」と、彼が言いました。
以前は、Vivo Y20電話が含まれていることが知られている貨物パレット火災を示すビデオがソーシャルメディア上で流通していました。火事は先週末に香港空港で発生しました。
事件の結果、PTガルーダインドネシア(ペルセロ)Tbkは、すべてのタイプのためのVivoブランドの携帯電話の貨物の配達を禁止しています。この禁止は、Vivo携帯電話貨物配達禁止の対象となる貨物情報通知(CIN)通知書から来ています。
「我々はここに香港空港当局(HKCAD)による調査プロセスの結果を保留しているパラレルエア貨物を通じてブランドの携帯電話の配達の禁止/禁輸措置を伝える」と、手紙は4月14日水曜日に言ったと引用されました。
携帯電話の配送を禁止するだけでなく、ガルーダ・インドネシア・カーゴもいくつかの規定を書いています。まず、あらゆる種類のVivoブランドの携帯電話を航空貨物で受け取ったり輸送したりすることは禁止されています。
第二に、スペアパーツ、アクセサリー、ケーシング(リチウム電池なしの携帯電話ケース)を航空貨物で受け取り、輸送することができます。
第三に、貨物受入/AVSEC役員は、送信されるすべての携帯電話(携帯電話)が、既存の梱包リストおよびランダムな身体検査(ランダムチェック)によって証明されるように、Vivoブランドの携帯電話(すべてのタイプ)がないことを確認する必要があります
最後に、すべてのユニットと貨物業務要員が一貫して標準操作手順(SOP)を実施し、安全とセキュリティの面を維持するために十分に監視しました。
また、他の規制や手続きは、貨物取扱説明書(CHM)、取扱情報通知(HIN)、および貨物取扱情報通知(CIN)に記載されている規定を依然として参照していると説明されています。
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