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ジャカルタ - ウーシュカラワン駅は、2025年初頭に稼働することを目標としています。西ジャワ州カラワンにあるこの駅は、1日あたり31の高速列車旅行を提供します。

ドゥディ・プルワガンディ運輸相はまた、来年初めに開始される予定の駅の運営を支援するために、カラワン高速鉄道駅への道路アクセスの建設の加速を奨励した。コミュニティが駅の存在から最適な結果を得るように。

「カラワン高速鉄道駅の運用計画は、統合された高速輸送の開発を支援するための重要なステップです」と彼は12月13日金曜日の公式声明で述べました。

Dudy氏によると、このステーションはインドネシアの高速統合輸送システムの開発における戦略的ポイントの1つになります。

「これがコミュニティに利便性を提供しながら、カラワン地域とその周辺の経済成長を促進することを願っています」と彼は言いました。

ジャカルタ-バンドン高速鉄道(KCJB)ルートの一環として、カラワン高速鉄道駅の運行をサポートするために、列車の旅行の頻度は1日あたり48から62の列車旅行に増加します。

「合計31の列車の旅がカラワン高速鉄道駅に停車します」と彼は言いました。

カラワン高速鉄道駅と周辺地域の接続性をサポートするために、Dudyは続けて、この駅はフィーダーバスや公共交通機関などの他の交通手段に接続される予定です。

Dudy氏は、運用に向けて、道路アクセス工事やその他の技術的準備の完了を加速するために、中央政府、地方政府、民間部門間の緊密な協力の重要性を強調した。

「運輸省はまた、特にカラワン高速鉄道駅でのジャカルタ-バンドン高速鉄道の安全性、快適性、円滑な運行を確保することを約束しています。この取り組みは、インドネシアに近代的で効率的で持続可能な交通インフラを構築するという政府のビジョンの一部です」と彼は言いました。

Dudyはまた、このステーションの存在が、特にカラワンとジャカルタの間の地域の接続性を改善し、渋滞を減らし、商品や人の移動を加速し、戦略的な交通センターになることを望んでいます。

「このステーションの存在は、周辺地域の発展、新しい経済的機会の創出、カラワンの産業部門の強化の主な原動力にもなることが期待されています」と彼は言いました。


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