スバン - PTアストラトールチコポパリマナン(チコポ)は、正確にKM 87からKM 110で、チパリ有料道路拡幅の建設を加速しようとしています。
アストラ・トール・チパリ・アルダム・ラフィフ・トリシロのコーポレート・コミュニケーション&持続可能性管理部門の責任者は、2025年のクリスマスと新年(ナタル)の休日に先立って、スムーズな交通の流れをサポートするために、車線拡幅工事を2024年に完了することを目標としていると述べました。
「完成目標は間違いなく12月上旬です。だから、そうです、H-10ナタルがすべてのプロジェクトを停止する前に。まあ、それが私たちの最大の目標です(プロジェクト作業は完了しました)」と、11月12日火曜日、西ジャワのチパリ有料道路の休憩所130Aで会ったとき、アーダムは言いました。
しかし、Ardamは、車線拡幅プロセスのためにどれだけの会社の総支出(設備投資)が支払われたかを特定することにまだ消極的でした。
Ardamは、Cipali 有料道路の最低サービス基準(SPM)を改善するために車線の拡幅が行われることを保証しただけです。今まで、アストラインフラは多くの点で車線を拡幅してきました。
2023年には、KM 72、KM 87、KM 101、KM 102、KM 130の5つのポイントが拡幅されていることが知られています。
したがって、車線によって拡張されたセグメントの全長は41.2キロメートル(km)に達します。詳細は、18.2kmが2023年に完成し、残りの23kmは2024年12月に完成する予定です。
この引き上げの履行に伴い、チパリ有料道路の関税も最近引き上げられました。トランスジャワ有料道路(JTT)ネットワークの関税引き上げは、2024年10月30日から00.00WIBから有効になっています。
「それで、昨日(10月)の30(10月)の時点で、チパリ有料道路は関税調整をなくなりました、これはSPMを満たすためです」と彼は言いました。
アストラ・トール・チパリ有料道路事業体(BUJT)は、チカンペック・パリマナン有料道路区間の有料料金調整および自動車カテゴリーの決定に関する公共事業・公営住宅大臣の法令に記載されているように、関税引き上げが公共事業省の祝福を懐に入れたことを保証します。
詳細には、当初119,000ルピアだったチコポからパリマナンまでの最も遠い関税は、クラスIの車両で132,000ルピアに引き上げられました。
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