ジャカルタ - エネルギー鉱物資源大臣(ESDM)のBahlil Lahadaliaは、エネルギー自給率を実現するための取り組みとして、バイオディーゼル燃料を100(B100)バイオディーゼルに開発するための概念草案を準備していると述べた。
「実行された設計の1つは、B100までのすべてのコンセプトを準備することでしたが、もちろんそれは緩やかであり、後で(開発について)報告します」と、11月3日日曜日にANTARAが報告したように、Bahlil Lahadaliaは述べています。
現在、インドネシアで必須のバイオディーゼル製品はB35、すなわちパーム油からの35%の脂肪酸メチルエステル(FAME)とディーゼルディーゼル燃料の65%の混合物であり、その実施は2023年2月1日に開始される。
政府はまた、パーム油の割合を40%、またはしばしばB40と呼ばれるものに増加させることによって、さらなるバイオディーゼル製品を完成させ続けています。
また、エネルギー鉱物資源大臣は、B40製品の使用準備が整い、B40の必須使用プログラムが2025年1月1日に実施される準備が整っていることを確認しました。
「Insyaallah(2025年1月1日に実施)は、(B40製品)試験が完了し、実装する準備ができています」と彼は言いました。
以前、エネルギー鉱物資源省の新再生可能エネルギーおよび省エネルギー(EBTKE)局長であるエニヤ・リスティアーニ・デウィは、2025年1月上旬に必須のB40バイオディーゼルを実装する準備ができていると述べました。
彼は、彼の党は、2024年12月の完了を目標とする強制バイオエネルギーの円滑な実施のために、港湾、海運、物流などの多くの支援インフラを準備していると述べた。
「確かに、豊かな港、その出荷、物流を準備するには多くの ことが必要です。業界は準備をしなければならず、投資にも資本が必要です」と彼は言いました。
B40に焦点を当てることに加えて、政府はB50バイオディーゼルを実装する可能性も検討しています。
Eniyaは、B50を使用したエンジン性能に関連する技術的研究が行われていると述べた。
B50バイオディーゼルの実装に関する試験は、南カリマンタンの農業大臣(メンタン)アンディアムランスライマンによって実施されました。
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