ジャカルタ-PTディルガンタラインドネシア(PTDI)は、空軍(AU)にNC212i航空機のユニットを送りました。この航空機は、インドネシア共和国国防省との調達契約を通じて注文された合計9機のNC212i航空機の6番目のユニットです。
これまでの5機は、2023年に2機、2022年に1機、2021年に2機の2機を段階的に納入してきました。一方、計画によると、7機目の航空機は2025年2月に納入される予定です。
財務・リスク管理・人事担当ディレクターのメギー・シスマンダニー氏は、このステップは、ナショナリズムの精神を強化し、質の高い兵器システム(Alutsista)の主要ツールの提供を通じて国家の独立を支援するPTDIの献身であると述べた。
「NC212iは、その多機能設計、運用コストの節約、短絡離着陸能力のおかげで、市場で最も求められている航空機の1つです」と彼は10月28日月曜日の公式声明で述べました。
さらに、PTDIは、インドネシアの顧客だけでなく、世界のいくつかの国のさまざまな顧客によって運営されている124機ものNC212シリーズ航空機の生産に成功したと述べました。
「PTDIがこれらの航空機をさまざまな国に輸出することに成功したことは、国内製品が世界市場で競争できるという明確な証拠です」と彼は言いました。
Megy は生産ディレクターの Batara Silaban と共に、NC212i 航空機の準備と フェリー 飛行 のレビュー に参加し、第 4 航空隊によって運営されます。
テール番号AX-2133の航空機は、2024年10月24日に飛行受付証明書を取得した後、司令部のパイロットとしてPnb Syamsu Alam少佐、コピロット1としてPnb Adam大尉、コピロット2としてPnb Risqi Nurhafidah中尉によって飛行されたトループ輸送構成で送られました。
今回も、第5回航空機の納入と同様に、NC212iにはドイツのMTプロペラが製造した新しいプロペラ、すなわちEASAによって認定されたMTV-27が装備されています。
「MTプロペラの利点については、音や音が低くなり、上記の単一エンジンを実行するときに、開始にスキップはありません」と、司令部フェリーのパイロットであるPnb Syamsu Alam少佐は述べています。
シャムス氏はまた、MTV-27プロペラは、取り付けられたエンジン、すなわちハネウェルTPE331で互換性があり、動作中の騒音と振動の低さで最適な性能を提供すると述べた。
「うまくいけば、これは勢いになり、将来的には新しいPTDI航空機をより良い状況で受け取ったり提供したりすることができます」と彼は言いました。
「もちろん、この最新の航空機は、第4飛行隊の防衛装備品としての強みの1つになるでしょう。9機のうち、6機、つまり約60%が配達されており、近い将来、100%になることを願っています」とシャムス氏は述べています。
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