ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(Persero)またはKAIは、会社の土地と建物を整理することに成功しました。この努力は、国家資産の管理と最適化におけるKAIの責任の一部です。
KAIの広報担当バイスプレジデント、アン・プルバ氏は、鉄道輸送サービスに従事することに加えて、KAIはさまざまな形態の商業協力を通じて所有する土地や建物の形で資産を最適化し続けていると述べた。
アン氏は、2022年にKAIは資産価値Rp1,696,107.018,408の933.058.21m2の土地と会社の建物を整理することに成功したと述べた。その後、2023年にKAIは再びRp2,086,050,525,471相当の729,680.32m2の面積をカバーする土地と建物を整理することに成功しました。
「2024年1月から9月にかけて、KAIは475,955,93m2の面積をカバーする資産をRp731,528,021,963の価値で整理することができました」と彼は10月14日月曜日の公式声明で述べました。
アン氏は、KAIの資産管理のパフォーマンスは、KAIと政府、BPN、検察庁、TNI、警察、その他の利害関係者などのさまざまな利害関係者との間の強固な協力の結果であると述べた。この協力は、管理プロセスが円滑かつ効果的に実行されることを保証する上で確かに非常に重要です。
これらの措置により、KAIは資産運用を改善し続け、国と社会に積極的に貢献したいと考えています。
「COVID-19のパンデミックが始まってから4年後、ジャカルタ-バンドン高速鉄道プロジェクトの完了を主導するという形で他の割り当てプロジェクトの任務を追加して以来、KAIの資産は53%、つまり2023年末までに81兆3,700億ルピアに非常に大幅に増加しました」と彼は言いました。
平均して、アンは続けて、KAIの総資産は2020年以来年間15.23%増加しました。「将来的には、KAIの事業の将来の増加に伴い、この成長は維持され続けるでしょう」と彼は説明しました。
アン氏は、KAIアセットの成長は、投資を継続したいという同社の願望、特にすべての事業エリアの機関車、電車、車両、駅舎インフラ施設の艦隊の若返りという形で固定資産の質を向上させたいという願望によって推進されたと説明しました。
さらに、アン氏は、同社は政府の戦略的割り当てプロジェクト、特にジャボデベックLRTとジャカルタ-バンドン高速鉄道への投資と完了にも常に一貫していると述べた。
「2023年のKAI年次報告書によると、2020年のKAIの歴史的な資産は53.2兆ルピアで記録され、2021年には62.8兆ルピアに成長しました。総資産は2022年に71.6兆ルピアに増加し、2023年末までにKAIの資産は81.3兆ルピアに達しました」とアンは述べています。
資産の増加はすぐに会社の業績を向上させ、2023年末を迎え、KAIは1.87兆ルピアの純利益を獲得し、2022年の前期の1.68兆ルピアから11%増加して業績達成の増加を記録することができました。
「この前向きな成果は、持続可能な方法で会社の前向きな業績を奨励するために一貫して資産とオペレーショナルエクセレンスを最適化し続けているKAIの収益成長と一致しています」と彼は言いました。
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