ジャカルタ-PTケレタアピインドネシア(ペルセロ)またはKAIは、KAIウィサタが管理するパノラマ列車サービスを提供しています。
2024年1月から9月にかけて、パノラマトレインは74,320人の顧客にサービスを提供してきました。
KAIの広報担当バイスプレジデント、アン・プルバ氏は、この列車はインドネシアで最初のパノラマ列車だと語った。この列車は、エグゼクティブクラスの列車からの改造の結果です。
「列車には日焼け止めが装備されており、ガラスのサイズが大きいです。だから乗客はより広い景色を見ることができます。より広く作られたガラス要素は、パノラマトレインの独自性と特産性です」と彼は10月8日火曜日の声明で述べました。
アン氏によると、最高注文期間は7月に10,462人の顧客が発生し、9月にはパノラマ列車の乗客数は9,461人の顧客でした。
「パノラマ列車は38席の容量を持ち、オートマチックサンルーフとパノラマガラス、専用の列車係員、飲食サービス、映画を見るための施設、無料のWifiを備えています」とアンは言いました。
参考までに、パノラマトレイン自体は、2022年12月24日にガンビル駅で発足したバライヤサスラバヤグベンの人工革新の結果です。このユニークな設備を備えた列車の存在は、すぐに列車サービスを使用する顧客から高い熱意を受けました。
「パノラマトレインは、途中で景色を楽しむ際に、お客様に並外れた感覚を与えます」と彼は言いました。
アン氏によると、パノラマトレインはKAIのイノベーショントレインで、両側に非常に大きな寸法の窓があり、リモコンできるウィンドウカーテン、広いトイレがあり、列車の端に自動センサー、テレビ、特別な荷物ラックがあります」とアンは説明しました。
アンが続けたパノラマ列車の屋根には、正面から背面まで透明に伸びる正方形のパターン(エメラルドパノラマルーフ)を形成するガラスが与えられました。ガラスは、列車の外からの硬い物体のくぼみによって壊れにくいことに加えて、列車のキャビンが熱くならないように日光熱を吸収することもできるため、特別なタイプです。
「列車はすでに涼しいにもかかわらず、日差しのしびれを心配する必要はありません。なぜなら、助手席の片側のボタンを押すと自動的に閉じる高度なカーテンがあるからです」と彼は説明しました。
パノラマトレインサービス施設がある列車旅行のリストは次のとおりです。
1.アルゴパラヒャンガン列車ガンビル - バンドン(pp)
2.ガンビル関係のパパンダヤン列車–ガルート(pp)
3.ガンビル関係のパンガンダラン列車–バンジャール(pp)
4.アルゴウィリス列車バンドン関係-スラバヤグベン(pp)
5.トゥランガ列車バンドン関係 - スラバヤグベン(pp)
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