ジャカルタ - PT Kereta Api Indonesia(Persero)は、スイートクラスコンパートメントクラスの列車のチケット販売数の増加を記録しました。
KAI広報担当副社長のAnne Purba氏は、1月から9月にかけて155,607人もの乗客がスイートクラスコンパートメントとラグジュアリー列車サービスを利用したと述べた。
KAIの広報担当バイスプレジデントであるAnne Purba氏は、この数字は、同じ期間の91,208人の顧客である2023年と比較して70.6%増加したと述べました。
アンは、このクラスの乗客数でピークは2024年6月に発生し、1日あたり17,160人の顧客または平均572人の顧客で発生したと付け加えました。
この数字は、スイートクラスコンパートメントおよびラグジュアリー列車サービスが、鉄道輸送サービスを使用して旅行する際に一般の人々からますます需要が高まっていることを示しています。
「この増加は、2つの列車が、より快適でプライベートな座席施設、ホテルの標準トイレ、その他のさまざまな特別サービスなど、さまざまな興味深い機能を備えているためです」と彼は10月3日木曜日の公式声明で述べました。
スイートクラスコンパートメント列車の各部屋には、自動的に動かすことができるスライドドアが設置されています。
椅子は最大180度までリクライニングできるため、寝るマットレスとして機能することができます。
「座席を回転させて、乗客が列車の走行方向に調整できるようにすることができます」とアンは言いました。
アンは、頭、足、体の側近の傾斜角に加えて、椅子の温度レベルも調整できると説明しました。この椅子には、さまざまなマッサージテクニックに合わせて調整できるマッサージ機能もあります。
さらに、アンは、この椅子にはダイニングテーブルやワークテーブルとして使用できる折りたたみ式のテーブルもあると言いました。
さらに、他の施設も、スイートクラスコンパートメントクラスのユーザーのために乗客を特別に入手します。
「この新世代ラグジュアリートレインの利点には、列車の入り口と、すでに自動電気ドアを使用している列車間接続ドアが含まれます」と彼は言いました。
Anne氏によると、この施設により、お客様は多くのエネルギーを費やすことなくドアを開いたり閉めたりすることが容易になります。ドアを開ける活動の音も静かになりました。
アンが続けるスイートクラスコンパートメントトレインは、観光客に加えて、新しい顧客セグメントを作成することができます、今ではコンパートメントトレインとラグジュアリートレインサービスの顧客である多くの日常的な乗客がいます。
2つの列車サービスクラスを持つ列車の旅は、以前は11時間31分(2021年)の移動時間であったガンビル-スラバヤグベン関係のビマ列車の例として、KAIが以前にさまざまな関係コリアで移動時間を増やした後、一般の人々からますます需要が高まっています。(2023年)10時間30分。
スイートクラスコンパートメント列車は、ビマ列車(ガンビル-スラバヤグベンpp)とアルゴスメル列車(ガンビル-スラバヤグベンpp)と組み合わされています。
一方、高級電車は、アルゴ・ドウィパンガ(ガンビル・ソロ・バラパンpp)、アルゴ・ブロモ・アングレック(ガンビル・スラバヤ・パサルトゥリpp)、アルゴ・ラウ(ガンビル・ソロ・バラパンpp)、アルゴ・パラヒャンガン(ガンビル・バンドンpp)、ガジャヤナ(ガンビル・マランpp)、センブラニ(ガンビル・スラバヤ・パサルトゥリpp)、タクサカ(ガンビル・ジョグジャカルタpp)、マナハン追加(ガンビル・ソロ・バラパンpp)。
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