運輸大臣は、運転を続けるODOLトラックに直面して激怒する

ODOLトラック(写真;間)

ジャカルタ-運輸大臣(Menhub)のブディ・カリヤ・スマディは、インドネシアで運転を続けている肥満トラックまたはオーバーディメンションオーバーロード(ODOL)の状態に激怒していることを認めました。

Budiは、トラックが2019年以来、原則に従うことを約束していたことを明らかにした。しかし、彼は約束は守られなかったと言いました。

「アバネタンヤアカネタンヤアカネタンヤアカネタンヤアカネタンヤアカネタンヤアカネタンヤアカネタンヤンアバネタンヤンアバネタンヤンアバネタンヤンアバネタンヤンアバネタンヤンアバネタンヤンアバネタンヤンアバネタンヤンアバネタンヤンアバネタンヤンアバネタンヤンアバネタンヤンアバネタンヤンアバネタンヤンアバネタンヤンアバネタンヤンディアバネタンヤンヤン。2011年以来、私が就任してきた2011年以来、彼らは2019年に原則に従うと約

しかし、2019年から2022年にかけて、過負荷のトラックは依然として規則に従っていません。

その理由は、より多くのトラックが運転されれば物流コストまたは支出が膨れ上がるためだ、とBudi氏は述べた。

ケラナは、ブディを続け、彼とPUPR省は、まだ稼働している肥満トラックに対して厳格な取り締まりを実施することに合意した。

「彼は損傷した道路があまり多いとは思わなかった。したがって、私たちと公共事業省は、私がそれを買う余裕がないのではなく、ODOLに対して断固たる行動をとらなければならないという将来について合意しました」と彼は言いました。

「これは、その寸法を超え、その大きさを超える人々は整列されなければならないことを意味します」と彼は続けた。