専門家 インドネシアにおける電力ウィーリングスキームの実施の課題を強調

図。(写真:ドク。間)

ジャカルタ - インドネシア大学のエコ・アディ・セティアワン再生可能エネルギー専門家は、インドネシアでパワーホイーリングスキームや電力網の共同利用を実施する前に克服する必要がある多くの課題を強調しました。

9月25日水曜日、ジャカルタでIESRが開催したオンラインディスカッションで、エコ氏は、民間の電力生産者(IPP)が電力を消費者に直接販売できるようにするパワーホイーリングスキームは、競争を強化し、再生可能エネルギーの使用を奨励する大きな可能性を提供すると述べた。しかし、その実装は多くの複雑な障害に直面しています。

第1の課題は、関税計算の複雑さです。エコ氏は、パワーホイーリングのための公正な関税の決定には、エネルギー鉱物資源省、PLN、IPPを含む多くの関係者が関与しなければならないと述べた。このプロセスは非常に複雑であると考えられており、明確で詳細な規制が必要です。

第二に、契約の再交渉です。エコ氏によると、PLNとIPPの間の既存の電力購入契約(PPA)は、一般的に変更が困難です。再交渉プロセスは、紛争や紛争を引き起こす可能性があります。

パワーホイーリングスキームは、IPPが消費者に直接電力を販売できるため、PLNの収益を減らすことができると言われているため、問題はより複雑になっています。

「PLNにはすでに長期的にPPA契約を結んでいるため、これも困難です。PLNは政府から支援を受けなければならない。ESDMはこれを克服するために介入しなければなりません」と、インドネシア大学のアソシエイト教授でもあるエコは、アンタラから引用して語った。

第三に、ネットワークの近代化の必要性です。Eko氏は、パワーホイーリングをサポートするために、PLNはスマートグリッドの適用を含め、電力網を大幅に近代化する必要があると説明しました。

彼によると、天候に大きく依存しているため、断続的または不安定な再生可能エネルギーを管理するには、多額の投資と新技術の開発が必要です。

第四に、送配電網の拡張です。エコ氏は、送配電網、特に遠隔地での拡張には、PLNと政府が負担しなければならない多額の投資が必要であると述べた。

第5の課題は、規制と取引メカニズムの複雑さです。政府は、公正で効果的な関税、監査、貿易メカニズムを規制する新しい規制を起草する必要があると彼は述べた。エネルギー政策の大きな変化は、PLNの独占以外の電力取引を支援するためにも必要である。

エコ氏はさらに、パワーホイーリングスキームの実施にはPLNからの抵抗があると述べた。彼は、PLNがこのスキームを、現在送配電ネットワークを支配しているビジネスモデルに対する脅威と見なしていることを理解しています。

「そして、彼ら(PLN)はすでに長期的にPPA契約を結んでいるので、それは自然なことです」と彼は結論づけました。

電力網の共同利用またはパワーホイーリングは、発電所の所有者が、既存および他の当事者が所有する送電網を使用して消費者に電力を分配することを可能にするメカニズムである。

インドネシアの電力市場の文脈では、電力網の所有者としてのPLNは、消費者や発電所の所有者とは別に、このメカニズムの実施における主要な利害関係者です。

パワーホイーリングの概念は、インドネシア共和国下院の新エネルギーおよび再生可能エネルギー法案(RUU EBET)で議論された重要なポイントの1つです。しかし、これまで、パワーホイーリングの実施メカニズムに関する合意に達していないため、法案は可決されていません。