PUPR省は、800億ルピア相当のビロイエンアチェの橋の複製を完了しました

PUPR省は、アチェ州ビロイエンリージェンシーにあるクルエン・プウダダ橋の複製の建設を完了しました。写真:ドク。ププル

ジャカルタ - 公共事業・公営住宅省(PUPR)は、アチェ州ビロイエンリージェンシーにあるクルエン・プウダダ橋の複製の建設を完了しました。

クルエン・プダダ橋の複製は、2022年から2024年の複数年契約(MYC)スキームの下で建設され、SBSN資金からの資金源は800億ルピアです。

建設面では、クルエン・プダダ橋の複製構造は248メートル(m)の主長を持ち、スパン7メートル、橋幅10メートルからなる鋼トラップタイプです。

クルエン・プダダ橋の複製の建設により、元の2車線から4車線に道路の容量が追加されます。

PUPRのバスキ・ハディムルジョノ大臣は、橋、高架、地下道のインフラの建設は、住民が経済生産性を向上させるための代替手段を提供することに加えて、交通の接続性とアクセシビリティを促進すると述べた。

「重複橋の建設により、メダン市からバンダアチェへの交通の流れ、または北スマトラ-アチェ交差点が障害や渋滞を経験しないことが期待されています」とバスキは9月23日月曜日に書かれた公式声明で述べました。

PUPR省は、ビロイエンリージェンシーのクルエンペウダダ橋の重複を構築することに加えて、ビナマルガ総局のアチェ国道実施センター(BPJN)を通じて、アチェタミアン州のクルエンタミアン橋の重複も完了しました。橋の重複は、長さ230 mの古い橋に沿って建てられました。

2024年、PUPR省は野生生物開発総局を通じて、アチェ州のクルエン・プダダ橋の複製とクルエン・タミアン橋の複製、北スマトラのガトー・スブロト橋と地下道、南スマトラのバンタイアン・フライオーバーとフォ・セキップ・ウジュン、西カリマンタンのサンバス・ベサール川橋とカプアスI橋の複製、東カリマンタンのバラン島橋のドゥンブカン保護。

その後、バンテンのバララジャ地下道とチボダス高架道路、中部ジャワのマドゥコロ高架道路、東ジャワのジョンビル橋とフアンダ高架道路、南スラウェシの高架マロス、ゴロンタロのGORR橋。