ジャカルタ-政府は公共事業公営住宅省(PUPR)を通じて、2025年に104キロメートル(km)の新しい国道を建設します。
道路の建設は、PUPR省の野生生物開発総局(Ditjen)によって処理されています。
一方、2025年、ビナマルガ総局は、新しい道路の建設、道路の容量と構造の増加、橋の建設と重複、橋の交換、高架/地下道/トンネルの建設、有料道路の接続性の向上を優先目標として、32兆3,100億ルピアの予算配分を受けました。
PUPR省のクラン開発局長ラックマン・アリエフ・ディエナプトラは、道路インフラには13兆ルピアの予算が割り当てられており、そこには新しい国道の建設と1,642kmの国道の品質の保全/改善があると述べた。
「この予算は、1,662メートル(m)の橋の建設と複製、長さ107,394メートルの橋の保存と交換、長さ47,763 kmの国道と548,515メートルの橋の定期的な保存にも使用されます。労働集約的な計画で行われた作業を含む」と、9月5日木曜日の書面による声明から引用されたラックマン・アリエフは述べた。
ビナ・マルガ総局はまた、24,578人の労働者または3,836,980人の労働者日(HOK)に相当するものを吸収することを目標に、国道および橋を扱うための現金労働集約型スキーム(PKT)の作業に1兆3,500億ルピアの予算を割り当てました。
その後、ビナマルガ総局は、南スマトラのスディルマンフライオーバーやバンテンのビトゥン地下道など、490億ルピアの予算配分で142 mの高架/地下道の建設も完了します。
さらに、4.83 kmの高速道路支援は、4.83兆ルピアの予算配分があります。
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