ジャカルタ-政府は、群島の首都(IKN)である東カリマンタンでのVVIP空港プロジェクトの完了を加速し続けています。
これに関連して、公共事業公営住宅省(PUPR)は、2,200メートル(m)に沿ったVVIP IKN空港の滑走路または滑走路の完成を2024年9月上旬までに完了することを目標としています。
これは、少し前に、運輸大臣(Menhub)Budi Karya SumadiとIKNのプロジェクトをチェックしたときに、PUPR大臣のBasuki Hadimuljonoによって伝えられました。
「目標は9月上旬に2,000メートルになる。ターミナルが完成し、エプロンが完成しました。それは単なる誘導路です」とバスキは、8月26日月曜日に引用されたPUPR省の公式Instagramのビデオアップロード@kemenpuprから引用して言いました。
バスキ氏によると、彼の党は2024年9月まで2,200mの滑走路を完成させるという目標を加速するために、天候の変更を続けます。
「このため、神は喜んで、天気は好調なままです。私たちはTMC(気象修正技術)を実施して2,200メートルの滑走路を(完成させ)ことができます」と彼は言いました。
以前は、東カリマンタンのVVIP IKN空港の滑走路または滑走路の試験は、2024年8月25日日曜日にスムーズかつスムーズに実施されました。東カリマンタンのIKN空港での試験離着陸行列は、キングエア式キャリブレーション機タイプ200 PK CAOを使用して行われました。
この裁判は、運輸大臣(メンハブ)のブディ・カリヤ・スマディとPUPRのバスキ・ハディムルジョノ大臣によって直接目撃されました。
「私たちが今やっていることは、滑走路だけでなく航空路でもあるので、一種の試験飛行です」と、8月25日(日)の公式声明でブディ運輸大臣は述べました。
参考までに、試験飛行は、新しい飛行ルートでの飛行準備を確実にするために実行される運用試験プロセスです。
ブディ氏はまた、IKN VVIP空港は、バリクパパンとサマリンダの空港に問題が生じないように設計されていると述べた。
「すべては、バリクパパンとサマリンダの空港と衝突しないように設計されています。したがって、後で密集周波数で使用されると、空域では紛争はありません」とBudi氏は説明します。
「この試験の後、航空安全性とセキュリティに関連する他の多くの評価が継続されます」と彼は付け加えました。
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