ジャカルタ - PT Pelayaran Nasional Indonesia(ペルニ)は、公共のアクセシビリティを支援する上でより効果的であるために、船舶容量の最大150%を運輸省(Kemenhub)に配分するよう要請しました。
「私たちは運輸省に、船の最大収容能力の150%の乗客の分配を正確に求めます」と、8月3日土曜日のアンタラから引用されたジャカルタのPT Pelni Tri Andayaniの社長は述べた。
おなじみのあなたと呼ばれるこの女性は、現在、海上輸送モードを使用することに対する公衆の関心の傾向は非常に高いので、運輸省からの輸送の分配があることを望んでいると言いました。
彼によると、COVID-19パンデミック後のコミュニティの流動性の回復に沿って、船舶輸送モードの使用に対する公衆の関心が高まっています。
「人々が海上輸送を利用して旅行するための需要や需要の量は、現在非常に大きいか、非常に高いからです」と彼は言いました。
彼は、COVID-19パンデミック前の乗客数は1年間で約540万人と記録されたと述べました。その後、2023年末にペルニは530万人もの乗客数を記録しました。
「2024年の最初の学期には、260万人もの乗客がいました。2024年末までに540万人から550万人に達すると予測しています」と彼は言いました。
あなたはペルニ船の乗客数が増え続けると楽観視しています、特に将来的には2024年のクリスマスと2025年の年末年始の休日の勢いがあるでしょう。
「年末にもナタルが来るのを楽しみにしているからです。また、現在、海上輸送モードで旅行するという人々の需要の傾向は非常に大きいこともわかります」とあなたは言いました。
あなたは付け加えます、現在、32の艦隊があり、そのうちの26は様々な容量を持つ旅客船です、すなわち3,000人、2,000人、1,000人、そして500人の最小収容人数まで。
さらに、ペルニはまた、先駆的な船、レース、牛、そしていくつかの海上通行料船からなる運輸省に属する50隻の船隊を運航しています。
「サバンからメラウケ、またはローテからミアンガスまでのペルニ支店は、306のターミナルポイントを持つ44の支店に相当します」と彼は言いました。
すべてのペルニ船は、ペリンドが管理する港とKUPP(港湾組織ユニットオフィス)の両方を含む306以上の港を訪れました。
「ペルニ自身の役割は、輸送海運に従事する国有企業です。現在、旅客輸送を行う唯一の会社です。株式の100%が政府に属している場合」とあなたは言った。
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