ジャカルタ - インドネシアのEVバッテリー産業のエコシステムは、近年、採掘活動からバッテリーパックの製造、さらにはバッテリーリサイクル事業まで、上流から下流まで非常に急速に成長しています。
ESDMセクター産業開発加速のためのエネルギー鉱物資源大臣の特別スタッフであるAgus Tjahajana Wirakusumah氏は、インドネシアは現在、バッテリービジネスの上流側で重要な役割を果たすことができると述べました。
「多くの企業は間もなく、MHPや硫酸ニッケルなどの中規模製品に鉱石受益者を生産するでしょう。すでに4社が稼働しています。1つは建設中、1つは許可プロセス中、2つは実現可能性テスト段階にあります」と、7月29日月曜日にジャカルタでAgusは言いました。
アグス氏は、これらすべての企業がすでに稼働していれば、インドネシアはニッケルベースのバッテリー材料1,143GWhの生産において主要な役割を果たすことができると述べた。
彼によると、インドネシアはまだ電気自動車のバッテリーエコシステムの初心者として分類されており、インドネシアは2年前にEVバッテリー事業の開発を開始したばかりであるため、この数を誇りに思うべきです。
「この最初の成果は、エコシステム開発プロセスの次のステップの恩恵を受けるための非常に重要な機会であり、成果です」と彼は言いました。
Agusはまた、世界のバッテリー需要は2025年までに5,300GWhに達すると推定しており、これは主に四輪電気自動車、次に二輪電気自動車、バス、バッテリーエネルギー貯蔵システム、およびさまざまな電子製品やアプリケーションによる需要です。
Agusは、電気自動車のバッテリーの需要は、主に米国(US)、欧州連合(EU)、アジアを含む3つの地域から来ると詳述しました。
「ニッケルベースのバッテリーの需要は、2035年まで40〜50%増加し続けると予測されています」と彼は結論付けました。
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