PUPR省は、VVIP IKN空港のエプロンとパク滑走路の建設を加速します

写真:ドク。間

ジャカルタ - 公共事業・公営住宅省(PUPR)は、2024年8月に完成するVVIP IKN空港の航空機の裁判所(エプロン)と滑走路の建設を完了するという目標を追求しています。

「2024年8月4日、私たちは180x90メートルの面積を持つエプロンを完成させるよう依頼されました」と、7月29日月曜日のアンタラから引用されたペナジャム・パセル・ウタラのクラン開発局長ラックマン・アリエフは言いました。

彼は、現在の計画プロセスに含まれているエプロン施設には、重要なゲストのニーズに合ったヘリコプターの着陸またはヘリポートとして機能する3つのポイントがあると述べた。

その後、滑走路については、面積3,000m2の2,200メートルに沿って2024年8月末まで完成する予定だとラックマン氏は述べた。

エプロンと滑走路施設に加えて、PUPR省は、VVIP空港から北ペナジャムパセルリージェンシー(PPU)の州道アクセスへの道路アクセスを促進する必要があります。

空港建設のための土地準備プロセスは、地方自治体と、空港の実施と運営におけるPUPR省の主要な「利害関係者」によって完全にサポートされている、とRachman氏は述べた。

「その後、運輸省の友人と調整して、VVIP空港から現在使用されている州道へのアクセスを準備します」と彼は言いました。

Rachman氏によると、プロジェクト全体は、建設上の欠陥を避けるために、職場の気象状況に大きく依存しています。

「繰り返しになりますが、この滑走路の構造が非常に良好な状態にあることを確認する必要があるため、天候が良好であれば、わずかな「エラー」の余地がないという記録があります」と彼は言いました。

彼は、施設構造自体の強度を確保するために、インフラストラクチャの各層が建設チームによって慎重に計算されていると述べました。

「だから、大臣によって命じられた、エラーのためのわずかなスペースを与えないでください、誤差のマージンはありません、私たちは指定された仕様に従わなければなりません」と彼は言いました。

空港の技術的運営に関して、ラックマンはそれがオペレーターとしての運輸省の責任であると述べた。

「空港が運営されている場合、後で空港の運営に密接に関連する輸送友人が、運輸省で運用を準備することは確かです」と彼は言いました。