パティンバン港が工業団地と統合される予定

写真:ドク。間

ジャカルタ - スバン・イムランの摂政代理は、将来、パティンバン港が地域の工業団地と統合され、スバン経済地域が形成されることを望んでいます。

「一般的に、私たちスバンリージェンシー政府は投資開発を支援しています。これには、パティンバン港の開発が含まれます」と、イムランは7月27日土曜日のアンタラから引用されたスバンでの声明で述べた。

彼は、スバンリージェンシー政府が投資を支援するために、すなわち投資の容易さに関する地域規制と港湾地域規制の存在により、具体的な行動をとったと述べた。

投資開発へのコミットメントにより、将来的には、パティンバン港とスバンの工業団地が統合されることが期待されていると述べた。スバン経済圏が形成されるように。

「パティンバン港により、スバンの工業地帯を統合することができます。ですから、地区政府の私は、スバンの工業団地が1つのスバン経済地域に統合できることを本当に望んでいます」と彼は言いました。

彼は、スバン摂政政府はパティンバン港の進歩を支援する準備ができていると述べ、パティンバン港の存在がスバンだけでなく新しい首都に良い影響を与えることができることを願っています。

一方、運輸省は、PT Pelabuhan Patimban Internasional(PPI)、PT Patimban International Car Terminal(PICT)とともに、特に西ジャワ州のビジネスアクターのためのビジネスアウトレットとしてだけでなく、海上輸送施設を提供するためにPatimban Portの開発を続けています。

パティンバン港は、フェーズI-1(2018-2021)、フェーズI-2(2022-2025年)など、いくつかの段階で建設および開発され、フェーズIIおよびフェーズIIIで継続されます。

政府はまた、港湾活動の円滑な運営を支援するためのバックアップエリアの開発とともに、Patimban Portエコシステムを構築しました。

パティンバン港には現在、国際線ターミナルの自動化ゲート、国内線および国際線ターミナルのエリア受信エリア、検査エリアの完全な施設、ヤード前、貯蔵ヤード、20ポイントのCCTVセキュリティ、貯蔵エリアとドックの照明ランプなど、さまざまな運用施設があります。

港には、輸出入活動をサポートするためのCIQP(税関入国検疫手順)も装備されています。この港での船舶サービスは、Inaportnetを通じてオンラインで行われます。

運輸省の記録によると、2021年に218,000 CBU /年の容量を持つ車両ターミナルは、総積載量31,856 CBU /年または容量の15%で運用にサービスを提供しています。

その後、2022年には総ペイロードが198,064 CBU /年または容量の91.1%に上昇し、2023年には総ペイロードが224,935 CBUまたは容量の103.18%になります。

さらに、2024年6月には、総負荷は90,659CBUに達し、容量の41.59%に達しました。