ジャカルタ - PT Kereta Cepat Indonesia China(KCIC)は、Whoosh高速鉄道の乗客数は昨年10月17日の運行開始以来増加し続けていると指摘した。現在、Whooshの乗客は1日あたり24,000人に達しています。
KCICのエヴァ・チェアウニサ事務局長は、Whooshの乗客数は、1日あたり9,000人の乗客の範囲の最初の平均量からプラスの増加を経験し続けていると述べた。
「現在、1日の平均乗客数は増加しており、2024年7月までに1日あたり24,000人の乗客に達する最高数です」と彼は7月26日金曜日の公式声明で述べました。
エヴァ氏によると、ボリュームの増加に続いて、2023年10月の1日あたり14回の通常の旅行から徐々に旅行数が増加し、現在1日あたり48回の旅行に達しています。
さらに、エヴァ氏は、現在の乗客数の増加は、駅とウーシュ列車の両方でKCICが実施したさまざまなサービス革新と不可分であると述べた。
「これらの取り組みには、すべての乗客にとってより快適で魅力的な旅行体験だけでなく、施設の改善、より良いサービスが含まれます」と彼は説明しました。
Evaはまた、ダイナミック関税の適用、観光地とのコラボレーション、さまざまな交通手段との接続性、グループサービス、サブスクリプションカード、無料の臨時誰が認める など、さまざまなイノベーションについて詳しく説明しました。
「そして、人々が自家用車からWhoosh公共交通機関に切り替えることが期待される他のさまざまな革新」と彼は説明しました。
一方、エヴァ氏は、テガルアール駅のアクセシビリティの向上は、乗客数を増やすための戦略としても実施されたと述べた。現在、KCICは、テガルアール駅のアクセスルートがコミュニティにとってより簡単になるように、加速に努め続けています。
エヴァル氏は、公共事業・公営住宅省(PUPR)、西ジャワ州政府、ジャボデタベック交通管理庁(BPTJ)、ジャサ・マルガなどのすべての利害関係者との調整を通じて、テガルアール駅への主要なアクセスであるチビル橋に直接接続するKM 151A有料出口を作るプロセスが現在行われていると述べた。
「さらに、コミュニティを促進するための149の一時的な料金所の開通の加速も追求されており、2024年9月に稼働する予定です」と彼は説明しました。
カラワン駅の旅と運営を追加する
それだけでなく、KCICは乗客数を増やすためのさまざまな戦略的ステップも準備しているとEva氏は述べています。その1つは、2025年初頭に1日あたり62回の旅行に段階的に旅行数を増やすプログラムです。
「KCICは、旅行数を1日あたり62回の旅行に段階的に増やすことをプログラムしています。この追加により、輸送の増大するニーズに対応し、乗客に移動時間の選択肢を増やすことが期待されています」と彼は言いました。
さらに、エヴァ氏は、ウーシュカラワン駅は2025年初頭に間もなく稼働すると述べた。駅の運営は乗客数を増やす戦略の一環です。
「乗客数を増やす戦略の一環として、KCICは乗客サービスのために2025年初頭にカラワン駅も運営します」と彼は言いました。
エヴァ氏は、カラワン駅を運営して乗客にサービスを提供できるようにするには、アクセス道路の準備が重要な要素の1つであると述べました。現在、KCICはカラワン駅に行くためにカラワントランスフェクサ(THK)エリアとデルタマスからのアクセスを準備しています。
「その後、THKとデルタマスからカラワン駅までの約1.5kmのアクセスがあり、現在土地取得の最終段階にあり、建設準備段階にさらに入ります」と彼は説明しました。
さらに、エヴァ氏は、現在、政府はPUPR省を通じて、カラワン駅エリアに直接行くジャカルタチカンペック有料道路の出口KM 42の建設も準備していると述べた。
「ジャペック有料道路からの他のアクセスも、土地取得と開発の段階にあります。計画は、中央政府の国家戦略プロジェクトの一環として今年実施される開発です」と彼は言いました。
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