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ジャカルタ - 金融サービス機構(OJK)は、金融会社(PP)が今すぐ支払うか、今すぐ支払う後に購入する(BNPL / pay払い機)の分配額は、2024年5月時点で前年比33.64%増加して6兆8,100億ルピアになったと述べた。

「2024年5月現在のPP BNPLの資金調達債権の総分配額は前年同期比33.64%増の6兆8,100億ルピアとなった」と、金融機関、ベンチャーキャピタル企業、マイクロファイナンス機関、その他の金融サービス機関(PVML)の監督最高経営責任者(CEO)OJK Agusmanは、7月15日土曜日のアンタラから引用した声明で述べた。

彼はまた、インドネシアの支払い資金調達は、デジタルベースの経済の発展に沿ってかなりの市場の可能性を秘めていると評価しました。

このかなり良い見通しは、不良債権(NPF)総比率と純NPF PP BNPLがそれぞれ3.22%と0.84%で記録されたことからもわかる。

アグスマンは、支払人に関連する規則を見直していると述べた。まだ議論中のことには、支払人活動を組織する金融会社の要件、情報システムの所有権、個人データの保護などがあります。

彼は、まだ評価の過程にある他のことは、監査実績、セキュリティシステム、個人データへのアクセスと使用、他の当事者との協力、リスク管理であると述べました。

支払人融資だけでなく、2024年5月のシャリア融資の発展も非常に良好であると指摘した。

「2024年5月現在、シャリア融資の未払い価値は前年比27.49%増の26.5兆ルピアとなった」とアグスマンは述べた。

彼は、問題を抱えたシャリーアの資金調達の価値は依然として制御されており、総NPF比率は1.9%、純NPFは0.62%であると述べた。

彼の党はまた、イスラム金融リテラシーを継続的に改善し、イスラム金融会社が金融セクターを発展させるための製品の革新と多様化を通じてイスラム金融商品を拡大することを奨励することにコミットしています。

一方、自動車金融の売掛金に関して、アグスマンは、セクターの資金調達が2024年5月時点で前年比12.62%増の400.57兆ルピアになったと述べた。

彼は、これは、自動車販売が減少する中で、資金調達分配が依然としてプラス成長していることを示していると考えました。

「自動車資金の分配の傾向を見ると、自動車資金調達は2024年末まで9〜11%の価値で成長する機会がまだあると予測されています」と彼は付け加えました。


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