ジャカルタ-エネルギー鉱物資源大臣(ESDM)のアリフィン・タスリフは、インドネシアが硫黄が少なく環境に優しい最新の燃料製品を持つことを明らかにしました。
アリフィン氏は、これは政府が自動車による大気汚染を減らすための障害であり、その大部分は依然として化石エネルギーを使用していると述べた。
「今、私たちの空気は多くの排出物を持っているので、健康的な生活を送るためにどのように減らすことができるでしょうか、代替案は低硫黄燃料を使用することです」とアリフィンは7月12日金曜日にメディアクルーに語った。
アリフィン氏は、政府は現在、燃料中の硫黄含有量を減らすことができる燃料混合物のバイオ燃料(BBN)を探していると述べた。
その理由は、インドネシアで使用されている燃料に含まれる硫黄は現在500ppmであり、50ppm未満に低下することを目標としているからです。
「私たちは、まだ500ppmのコンテンツの硫黄を減らすことができる混合材料を探しています。基準がユーロ5が50ppm未満の場合。しかし、それに向かって運賃があり、私たちの製油所はまだバリクパパンに完成していません」とアリフィンは続けました。
エネルギー鉱物資源省の通信・公共情報サービス・協力局(KLIK)のアグス・カヒョノ・アディ局長は、エネルギー鉱物資源省の通信・公共情報サービス・協力局(KLIK)のアグス・カヒョノ・アディ局長とともに、新しい硫黄低燃料が2024年8月17日に導入され始めると述べた。
新しい燃料製品の導入試験は、いくつかのガソリンスタンドで段階的に実施される。アグスは新しい燃料製品の名前を挙げなかったが、それは間違いなくPT Pertamina(ペルセロ)が所有する補助金を受けていないディーゼル製品だった。
「硫黄が低い場合、それは始まりますが、パイロットとして、17(8月)はそこで始めるための一種のキックオフです」とアグスは言いました。
「まだいくつかのガソリンスタンドから始まります。後で名前がわからない、デックスも、補助金を受けていないもののように」とアグスは結論づけた。
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