ジャカルタ - 運輸大臣のブディ・カリヤ・スマディは、鉄道のない一連の自律鉄道または自律鉄道輸送(ART)が今月末、東カリマンタンのパナジェム・パセル・ウタラの群島(IKN)の首都に到着する予定であると述べた。
これは、7月12日(金)にIKN中央政府中核地域(KIPP)のジャラン・スンブ・ケバンサーンの自律路面電車の位置を確認する際に、運輸大臣によって伝えられました。
「中国から2024年7月上旬に一連の自律路面電車が派遣されました。計算によると、自律路面電車を運ぶ遠征船はバリクパパン港に到着し、関税プロセスが完了した後、2024年7月末にIKNに到着する予定です」と彼は7月12日金曜日の公式声明で述べました。
ブディはまた、鉄道なしの自動運転列車が8月にIKNで運行できると楽観的です。
「したがって、自律路面電車は2024年8月に稼働できることが確認されています」と彼は言いました。
IKNに到着した後、Budiを継続し、自動運転列車のコンポーネントを組み立て、内部でテストを開始する予定です。その後、共同試験の準備と実施、2024年8月の概念実証(POC)の実施も実施されます。
さらに、Budi氏は、ショーケース計画、別名ショーは2024年10月から12月に開催されると説明しました。
「うまくいけば、このスケジュールは計画どおりに実現され、IKNの自律トラムはスマート交通の開発に関してインドネシアの他の都市に本当にインスピレーションを与えることができます」と彼は説明しました。
ブディ氏はまた、自律列車はインドネシアの輸送の世界における新技術、すなわち鉄道のない列車の使用における飛躍であると述べた。自律列車はバッテリーで運行され、センサーによる道路標示の読み取りによって導かれた操作が行われます。
「この車両が温室効果ガスの排出と化石エネルギーの使用を削減するのに強力であるように」と彼は言いました。
ブディはまた、自動運転列車が通過するジャラン・スンブ・ケバンサーンは非常に滑らかな質感を持っていると説明した。
これは確かに通り過ぎる運転手と乗客を快適にするでしょう。
その間、彼は続けて、PUPR省がこの自治トラムの運行を支援するためにまもなくバス停を建設することも決定されました。
「興味深いことに、建設されるバス停は、乗客を運ぶ場所としてだけでなく、充電する場所としても機能します」と運輸大臣は結論付けました。
ちなみに、インドネシアに輸入される自律列車は、3つの列車からなる列車1台に相当します。提示された自律列車は、いくつかの国で認められているため、その信頼性が証明されています。
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