ビンジャイ-ランサ有料道路が引き上げられ、詳細が確認されます

ジャカルタ - PT Hutama Karya(ペルセロ)は、ビンジャイ - ランサ有料道路の関税調整を行いました。

まず、セクション1ビンジャイスタバットの関税が引き上げられ、セクション2スタバットタンジュンプラの最初の関税が適用されます。

これは、ビンジャイ-ランサ有料道路セクション1(ビンジャイ-スタバット)とセクション2料金の決定(スタバット-タンジュンプラ)の調整に関する公共事業・公営住宅大臣(PUPR)第1478号/KPTS/M/2024号の法令(SK)に基づいて行われます。

Hutama Karya Adjib Al Hakimのエグゼクティブバイスプレジデント(EVP)コーポレートセクレタリーは、Hutama Karyaは、有料道路沿いのバナーや看板などの屋外メディアへの多くのオンラインコミュニケーションチャネルを通じて、この関税の調整と決定に関して一般市民に大規模な社会化を行い、利害関係者、規制当局、学者、政策オブザーバーとフォーカスグループディスカッション(FGD)を実施したと述べた。

「実施された社会化が、有料道路での適切で正しい運転規則と、この有料道路の存在の恩恵についての有料道路利用者の理解を深めることを願っています」と、アジブは7月12日金曜日の書面による声明で述べた。

一方、有料道路規制庁(BPJT)のメンバーであるTulus Abadiコミュニティ要素は、この関税の調整と決定は、関税額に関する省令が最終的に発行される前に、まず有料道路の適格性の評価とテストのために行われたと述べた。

「この場合、Hutama Karyaは、適用されるSPMに従って、すべての物質と指標を満たしています。したがって、規制により、セクション1(ビンジャイスタバット)の関税調整とセクション2(スタバット-タンジュンプラ)の関税決定を行う時が来ました」と彼は言いました。

調整が行われた後の完全な関税は次のとおりです。

1. ビンジャイ料金所

•ビンジャイスタバット:

グループI:Rp16,500

グループII:25,000ルピア

グループIII:25,000ルピア

グループIV:33,500ルピア

グループV:33,500ルピア

•ビンジャイ-クアラビンガイ:

グループI:27,500ルピア

グループII:Rp41,000

グループIII:Rp41,000

グループIV: 55.000ルピア

グループV: 55,000ルピア

• ビンジャイ・タンジュン・プラ:

グループI: 54,500ルピア

グループII:81,500ルピア

グループIII:81,500ルピア

グループIV:RP109,000

グループV:RP109,000

2. スタバット有料ゲート

•スタバットクアラビンガイ:

グループI:Rp10,500

グループII:Rp16,000

グループIII:Rp16,000

グループIV: 21,500ルピア

グループV: 21,500ルピア

•スタバト - タンジュンプラ:

グループI:37,500ルピア

グループII: 56,500ルピア

グループIII: 56,500ルピア

グループIV:76,500ルピア

グループV:76,500ルピア

•スタバト・ビンジャイ: