運輸省は、ライオンエアの墜落事故の後、ボーイングに国民の信頼を回復するよう要請

運輸省のアディタ・イラワティ報道官。(写真:ドキュメント。間)

ジャカルタ - 運輸省は、2018年にジャカルタ-パンカルピナン線でライオンエアに衝突した致命的な事故と、2019年にライオンラインズが関与した事故について有罪を認めた後、ボーイングに公衆の信頼を回復するよう要請しました。

運輸省のアディタ・イラワティ報道官は、ボーイングは2回の事故以来、安全記録に関する信頼の危機に直面していると述べた。

したがって、ボーイングはできるだけ早く国民の信頼を逆転させなければならない、と彼は言った。

「ボーイング社は国民の信頼を直ちに回復することを奨励する」と、7月10日水曜日にVOIから連絡を受けたとき、彼は言った。

アディタ氏は、今後、運輸省はインドネシアの航空機の安全性とセキュリティの側面に関連する監督を強化し続けると述べた。

「ボーイングからの有罪自白を受けて、一般市民の航空安全の一環として、航空機耐空性の監視を強化し続けます」と彼は言いました。

以前に報告されたように、ボーイングは有罪を認め、約3兆9600億ルピアの罰金を支払ったとCNBCは米国司法省を引用して報じた。

罰金は、2018年と2019年に発生した737 MAX航空機の2つの致命的な墜落事故に関連する刑事詐欺の罪で課されました。

「我々は、司法省と決議の条件について原則合意に達したことを確認することができ、それはまだいくつかの特定の条件によって承認され批准されなければならない」とCNBCは、7月8日月曜日にスプートニクからANTARAが報じたように、同社を引用して述べた。

有罪判決契約は、航空機メーカーの会社の3年間のコンプライアンスを監視するための独立した監視装置の設置に帰着しました。

ボーイングはまた、コンプライアンスと安全プログラムに少なくとも4億5,500万ドルを投資しなければならないとCNBCは述べた。

米国司法省は5月、ボーイング社に刑事告発の対象となると通知した。

これは、政府機関がボーイングが2021年の和解に違反し、25億ドルの罰金を支払い、安全性とコンプライアンスのプロトコルを改善することを約束したことを発見した後のことです。

連邦検察官は最近、司法省の高官に、ボーイングが今年の一連の墜落事故の後、航空機の安全性を向上させなかったとして起訴されることを勧告した。

「離陸直後にアラスカ航空のフライトから爆発したドアパネルが含まれています」と、この問題に近い情報筋はスプートニクに語った。