ジャカルタ - PT Adhi Karya (Persero) Tbk.(ADHI)は、2025会計年度の国家設備投資(PMN)を2兆9,000億ルピアで提案しました。
Adhi Karya Entus Asnawi Mukhsonの社長は、この資金はソロ-ジョグジャカルタ-クロンプロゴ有料道路とジョグジャカルタ-バウェン有料道路の完成に使用されると述べた。どちらも国家戦略プロジェクト(PSN)に参入しました。
「私たちが提案したPMNの総数は2兆ルピアで、ソロ-ジョグジャカルタ-クロンプロゴ有料道路とジョグジャカルタ-バウェン有料道路の詳細は1.9兆ルピアで、1,730億ルピアに達しました」と彼は7月8日月曜日、ジャカルタのDPRビルで行われたDPRの委員会VIとの公聴会(RDP)で述べました。
Entus氏は、2兆ルピアにのぼるPMNは、2つのPSNで発生した変更に適応していると述べた。例えば、Entus氏によると、Jogja-Bawen有料道路の建設費と投資コストが14.2兆ルピアから18.3兆ルピアに増加した。
その後、エンタスが続き、ソロ-ジョグジャカルタ-クロンプロゴ有料道路のアディ・カリヤの株式構成の変化(以前は24%から47.18%)も株式ニーズの増加に影響を与えました。
「変化を経験したのは、PT Dayamulia TuranggaとPT Gama Groupです」と彼は言いました。
Entus氏は、当初1.9兆ルピアだった株式ニーズも3.8兆ルピアに膨れ上がったと述べた。
「PMNの存在は、ADHIの財務比率、特に負債から資本への比率を改善するでしょう」と彼は説明しました。
Entusによると、PMNは、雇用創出、経済の改善、優先観光地の支援という形で、国家と社会に利益をもたらしたことが証明されています。それだけでなく、PMNは会社の業績にも大きな影響を与えます。
「PMN 2025が最良の選択肢です。PMNの存在は、アディの財務比率、特に負債の資本比率を改善するでしょう」と彼は言いました。
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