ジャカルタ-公共事業公営住宅省(PUPR)のIKNインフラ開発実施タスクフォースの責任者であるダニス・スマディラガは、現在、群島の首都(IKN)でのVVIP空港の滑走路の建設が進行中であることを明らかにしました。
それにもかかわらず、プロジェクトの構築には1つの障害があります。
ダ氏は、IKN地域が最近大雨に見舞われていたため、天候の問題が妨げられたと述べました。
「昨日から気象修正を行いました。そうです、アスファルト処理前またはアスファルト処理中の空港時間は、雨によって妨げられるべきではありません。(だからこそ)私たちは邪魔されないように天気を変えようとし続けています」と彼は言いました。
ダニス氏は、彼の党はIKNのVVIP空港を完成させるために2つの目標を持っていると述べた。
まず、40%に達した2024年末までの完全な滑走路の完成です。
そして、第2の目標は、約60%の進歩を遂げているIKNのインドネシア独立記念日を迎えるために、2,200メートル(m)の機能です。
「新年末までの目標は約40%ですが、8月(2024年)までは60%以上、2,200mです」と、7月5日金曜日に彼のオフィスで会ったとき、ダニスは言いました。
ダニスは、PUPR省がIKNのVVIP空港滑走路の建設の進捗状況を監視し続けることを確実にしました。
その理由は、VVIP空港の建設の進捗状況が妨げられないように、毎日IKNの気象条件について現場のチームから報告を受けているためです。
それでも、飛行タクシー技術の場所と滑走路について確認されたとき、ダニスは彼がこれに答えることができなかったことを認めました。
彼によると、IKNで飛行タクシー用の滑走路を建設する計画はない。
「わからない、(レーシングベースが)タクシーを飛ばす計画はない」と彼は結論づけた。
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