ジャカルタ - スリ・ムリヤニ・インドラワティ財務大臣は、4つの国有企業(BUMN)とタナ銀行に対して6.1兆ルピア相当の国家資本参加(PMN)の注入を提案しました。
6.1兆ルピア相当のPMN申請は、投資融資準備金から取られました。4つのSOEには、PT Kereta Api Indonesia(KAI)、PT Industri Kereta Api(INKA)、PT Pelayaran Nasional Indonesia(PELNI)、PT Hutama Karya(HK)、Bank Tanah(Bank Tanah)が含まれます。
「2024年国家予算法に含まれる投資金融準備金は、13兆6,760億ルピア(13兆6,700億ルピア)にのぼります。今日、私たちはわずか6,100億ルピア(6.1兆ルピア)の使用を提案します」と、スリ・ムリヤニは、7月1日月曜日にアンタラから引用されたジャカルタでのDPR RIの委員会XIとの作業会議(Raker)で述べました。
スリ・ムリヤニは、PMNのKAI申請は2兆ルピア、INKAは9,650億ルピア、PELNIは5,000億ルピア、フタマ・カリヤは1兆ルピア、土地銀行は1兆ルピアに達したと詳述した。
「投資ファイナンスと同様に、この準備金の資金調達のために、私たちは保証義務を割り当てます。これは、政府がしばしば保証を提供し、この場合、私たちは提供または留保し、義務が発生した場合の保証のために、これは6350億ルピアです」と彼は言いました。
同じ機会に、国家資産局長のリオナルド・シラバンは、KAIのPMNは改造設備投資のニーズとkrlセットの調達に使用されると説明しました。
その後、PMNフタマカリヤのために1兆ルピアがパレンバン-ベトゥンセクションのトランススマトラ有料道路(JTTS)の建設を完了するために使用されます。
「9,600億ルピアにのぼるINCAのPMNについては、ステンレス鋼列車を生産するバニュワンギ工場のライン2の建設に使用されます」と彼は説明しました。
リオナルドは、PELNIの5,000億ルピアの資本注入は、PELNI船隊の活性化のために、新しい船のユニットの購入のための追加の支出資本として使用されると述べた。
一方、土地銀行のPMN 1兆ルピアは、土地銀行庁第43条第1項に関する政府規制64/2021のマンデートに従って使用されます。
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