ジャカルタ - PT Aviasi Pariwisata IndonesiaまたはInJourneyは、2023年に1.1兆ルピアに達する純利益を計上し、年間ベースまたは前年比で211%増加しました。さまざまな課題に直面している経済の中で、InJourneyは最大1.101兆ルピアの純利益で状況を逆転させることができました」と、ANTARAが6月26日水曜日に報じたInJourney社長のドニー・オスカリアは述べています。
彼によると、利息、税金、減価償却費、償却前利益(Ebitda)または利息、税金、減価償却費、償却前の利益については、彼の党は8兆82800億ルピアを確認することに成功し、前年のわずか5兆101億ルピアから73%増加しました。
ドニーは、得られた利益は、COVID-19パンデミックからインドネシアの観光および航空産業をしばしば回復させた彼が率いるレッドプレート会社による輝かしい業績の結果であると説明しました。
同氏は、InJourneyは2023年を通じて23,347兆ルピアの営業利益を得ることができ、2022年の営業利益15兆8,550億ルピアと比較して47%増加したと述べた。
ドニー氏は、2023年のInJourneyの健康レベルはAAAカテゴリまたは非常に健康的であり、同社の財務比率も営業支出と運営費(Bopo)が16%に低下したことから大幅な改善を経験したことが記録されていると述べました。
「InJourneyの財務比率はより健全であり、将来的には、説明責任を伴って、InJourneyを健全で効率的で収益性の高いSOEにするために引き続き努力していきます」と彼は言いました。
航空業界の分野で、航空・空港業界の変革の一歩であるInJourney AirportsとInJourney Aviation Servicesの2つのサブホールディングスを立ち上げました。
InJourney Airportsは年間1億7,200万人の乗客を運び、ヴィンツィ空港(フランス)とGMRグループ(インド)を破り、世界最大の空港運営会社で5位にランクされます。
このサブホールディングの形成は、観光部門から調達されたGDPを5%から10%に増やすことにもプラスの影響を与えます。
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