ジャカルタ - ジョコ・ウィドド大統領(ジョコウィ)のリーダーシップの10年を前に、インドネシアが所有する高速道路または有料道路の全長は2,113キロメートル(km)に増加しました。
PUPR省の有料道路規制庁(BPJT)は、1978年から2024年半ばまで、またはジョコウィのリーダーシップの終わりの正確な4ヶ月前に、73の有料道路が全長2,893 kmで運営されていたと指摘しました。
「1978年から2024年半ばまで、インドネシアの有料道路の全長は2,893 kmに達しました」とBPJTは6月24日(月)に引用された公式[email protected]の投稿に書いています。
これは、ジョコウィ大統領の政権が10年近くにわたってインドネシアが現在所有している有料道路の長さの約73%を建設してきたことを意味します。
「運営されているすべての有料道路は、73の有料道路の52の有料道路事業体(BUJT)によって管理されています」と彼は付け加えました。
その理由は、2022年のVOIの記録に基づいて、2014年までの40年間、インドネシアの有料道路の建設が780 kmの長さを記録したためです。したがって、2014年から現在まで、インドネシアが建設した有料道路の長さはこの数の3倍に達しています。
2024年10月現在、完全に接続される予定の有料道路区間が少なくとも1つあります。この区間は、全長74.2kmのシグリバンダアチェ有料道路です。
当初、16.5兆ルピア相当のシグリ・バンダ・アチェ有料道路は、2024年6月に完全に接続される予定でした。しかし、最新のアップデートでは、PT Hutama Karya(Persero)は有料道路を2024年末までに完成させることを目標としています。
具体的には、2024年4月30日までの長さ25kmのシグリ・バンダ・アチェ・セクションI有料道路(パダン・ティジ・スリメウム)の建設進捗は84.77%に達し、土地取得の進捗状況は87.95%でした。
一方、シグリバンダアチェ有料道路セクションII-VI(スリムブランビンタン)は、毎日平均交通量(VLL)3,000台で運営されています。
シグリ・バンダ・アチェ有料道路の建設を2024年10月まで加速できれば、ジョコウィの10年間のリーダーシップを通じてインドネシアの有料道路を建設するポートフォリオは2,138 kmに増加するでしょう。
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