ジャカルタ - 運輸省(Kemenhub)は、海上交通総局を通じて、フィニシ船サービスのための2つの観光ルート、すなわちセマヤン港 - バラン島橋(通過) - ダーマガPT ITCI KU(回転)-セマヤン港から決定しました。
その後、逆ルート、すなわちPT ITCI KU橋 - バラン島橋 (通過) - セマヤン港 (回) - PT ITCI KU橋。
運輸大臣(Menhub)のBudi Karya Sumadiは、IKNをより広いコミュニティに紹介するために、東カリマンタン州ペナジャムパセルウタラの群島の首都(IKN)への観光用のフィニシ船の航海を述べた。さらに、バリクパパンの海域での観光の可能性は非常に興味深いです。
「まだ緑豊かで自然なバリクパパン海域の観光の可能性は非常に素晴らしく、最大化されなければ残念です」と、2024年6月22日土曜日の運輸省の公式ウェブサイトから引用されたブディ運輸大臣は述べています。
彼の準備状況を確認するために、2024年6月21日金曜日のBudiは、IKN地域に向かうバリクパパン地域の観光目的でフィニシ船を航行するルートとなる予定のプングール港、ITCI港、およびウータンオラン保護区センターを見直しました。
総出荷時間は3時間30分と推定されています。途中で、ブディは続けて、観光客は後で様々な興味深い体験を楽しむことができます。料理ツアーから始まり、審美的なバラン島の多目的ビルや橋、マングローブ林、オランウータンの繁殖、ペストフィッシュ、ベカンタン、ワニなどの他の固有動物を見る。
「IKNエリアにいる間、観光客は環境にやさしい車両を使用して、中央政府コアエリア(KIPP)でシティツアーを楽しむことができます。これは確かに観光客にとって忘れられない経験になるでしょう」と彼は言いました。
観光に加えて、海路は陸上輸送を使用するよりもバリクパパンからIKNまでの時間を短縮することもできます。したがって、観光客は新しい首都での経験を楽しむためのより多くの時間を持っています。
さらに、ブディは、観光のための海上輸送サービスの提供が観光客にユニークな体験を提供できることを望んでいます。以前、彼はまた、インドネシア全国商業海運起業家協会(INSA)をIKNでのフィニシ船の調達に協力するよう招待していました。
「それほど重要ではないことの1つは、このステップが地域経済に大きく貢献し、国の海洋文化を維持することを願っています」と彼は言いました。
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