ジャカルタ-金融サービス機構(OJK)は、2023年から2027年のインドネシア保険開発強化ロードマップの作成は、国民保険業界を改革するための取り組みであると述べました。
金融サービス機構(OJK)の保険・保証・年金基金監督局長のオギ・プラストミヨノ氏は、1997年から1998年の危機以来、保険業界は大きな改革を行っていないと述べた。
「したがって、私たちはこの保険ロードマップを策定するために利害関係者と協力して主導権を握りました」とOgi PrastomiyonoはAntaraの言葉を引用しました。
彼は、ロードマップの実装はいくつかの段階に分かれていると述べた。2023-2024年に実施される第1段階は、産業基盤を強化し、ロードマップの実施を妨げないように、既存のさまざまな欠点を改善することです。
2025-2026年の第2フェーズには、産業統合の取り組み、保険サービスの公平な分配、商業保険、社会保険、および強制保険の相乗効果が含まれます。
同氏は、第2段階では、2025年1月1日の金融会計基準(PSAK)117保険契約、2026年末のシャリアユニットのスピンオフなど、業界関係者がいくつかの新しい規制の実施を開始する期限もあると述べた。
「そして、第3段階、すなわち調整と成長では、ここを含む2028年の政策救済プログラムの実施、浸透と密度の拡大、そして保険エコシステムにおける相乗効果」と小木氏は述べた。
ロードマップの作成だけでなく、保険リテラシーを強化することで、消費者信頼を高めることによって保険業界を強化する必要があると述べました。
彼は、消費者が購入する製品の利点とリスクを理解することが重要であり、保険業界には「保険を理解し、所有する」というキャッチフレーズの新しいキャンペーン運動があると述べた。
「人々と国民の信頼が進化する問題(詐欺)によって非常に乱されていることを認識し、協会と協力して、産業賛成派の改革を通じて産業の信頼を回復するキャンペーンを実施しています」と小木氏は述べています。
実施された改革努力の1つは、新保険商品のライセンスに関連する規制を簡素化することです。
彼は、現在、ユニットリンク、信用保険、現金価値のある保険などの特定かつ複雑な製品のみがOJKから許可を得ているが、他の製品は機関に報告するだけで十分であると述べた。
「OJKからの許可は必要ありませんが、報告された保険商品は、各保険会社に存在しなければならない製品委員会の承認を含む、会社の内部承認を得なければなりません」と小木氏は付け加えました。
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